?裝載機配重003A

2021-04-13 10:34:17

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詳細介紹(shao)：

　　配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生產會(hui)產生粉(fen)塵(chen)、有害氣體和噪聲對環(huan)境(jing)的(de)污染，比(bi)起其他機械制造(zao)(zao)(zao)工藝嚴重，需要(yao)采(cai)取措施進行控(kong)制。鑄件的(de)精度(du)和生產過(guo)程的(de)經(jing)濟(ji)表(biao)現(xian)(xian)，主要(yao)取決于這道工序。在很多現(xian)(xian)代化的(de)配重鐵(tie)車間里，造(zao)(zao)(zao)型造(zao)(zao)(zao)芯(xin)都實現(xian)(xian)了機械化或自動化。常用的(de)砂型造(zao)(zao)(zao)型造(zao)(zao)(zao)芯(xin)設備有高(gao)、中、低(di)壓造(zao)(zao)(zao)型機、拋砂機、無箱射壓造(zao)(zao)(zao)型機、射芯(xin)機、冷和熱芯(xin)盒機等。

　　挖掘機配重鑄(zhu)(zhu)件(jian)在自澆注冷卻的鑄(zhu)(zhu)型(xing)(xing)中(zhong)取出后，有澆口、冒(mao)口及金屬(shu)毛刺披縫，砂型(xing)(xing)配重鐵的鑄(zhu)(zhu)件(jian)還粘(zhan)附著砂子(zi)，因此要經過清(qing)理(li)工(gong)(gong)序(xu)。進行這種工(gong)(gong)作的設備(bei)有拋丸機、澆口冒(mao)口切(qie)割機等。砂型(xing)(xing)鑄(zhu)(zhu)件(jian)落砂清(qing)理(li)是勞動條(tiao)件(jian)較差的一(yi)道工(gong)(gong)序(xu)，所以在選(xuan)擇造型(xing)(xing)方法時，應盡量考慮到為落砂清(qing)理(li)創便條(tiao)件(jian)。

　　叉(cha)車的(de)(de)配(pei)重基本上都(dou)是(shi)(shi)整體(ti)式(shi)的(de)(de)。企業在選(xuan)擇(ze)叉(cha)車的(de)(de)時(shi)候都(dou)傾向于“買大(da)不(bu)買小”，就算使(shi)用(yong)的(de)(de)過程中有很多(duo)(duo)噸位冗余，也不(bu)會產生“車到(dao)用(yong)時(shi)方恨小”的(de)(de)感覺(jue)。但是(shi)(shi)選(xuan)擇(ze)大(da)噸位的(de)(de)車型(xing)又會遇(yu)到(dao)很多(duo)(duo)問(wen)題，這些問(wen)題的(de)(de)存(cun)在也是(shi)(shi)實實在在被很多(duo)(duo)叉(cha)車從業人(ren)員看在眼里，像是(shi)(shi)配(pei)重鐵多(duo)(duo)余的(de)(de)話導致能效損(sun)耗上來了(le)、松軟地(di)面(mian)(mian)容易陷進地(di)面(mian)(mian)等。

　　正是因為有(you)這(zhe)些問題的(de)存在，就有(you)人提出配重(zhong)整體(ti)化改(gai)為配重(zhong)模(mo)塊化的(de)方(fang)案，這(zhe)樣就像搭積木一樣可以改(gai)變叉車的(de)配重(zhong)從而選(xuan)擇(ze)工作配重(zhong)方(fang)案。

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