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對(dui)(dui)于平(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)式(shi)(shi)叉車(che)(che),大(da)(da)的(de)(de)(de)(de)(de)特點就是(shi)失重(zhong)(zhong),就是(shi)隨著舉(ju)起貨(huo)(huo)物(wu)的(de)(de)(de)(de)(de)高(gao),負載(zai)(zai)能力會低(di),同樣的(de)(de)(de)(de)(de)例子(zi),1.5噸的(de)(de)(de)(de)(de)平(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)式(shi)(shi)叉車(che)(che),隨著貨(huo)(huo)物(wu)的(de)(de)(de)(de)(de)舉(ju)高(gao),它就不(bu)能負載(zai)(zai)1.5噸的(de)(de)(de)(de)(de)貨(huo)(huo)物(wu)了,越高(gao)越小,這個(ge)大(da)(da)家使用(yong)時要(yao)注意。平(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)式(shi)(shi)叉車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)舉(ju)高(gao)相對(dui)(dui)低(di)一(yi)些,一(yi)般3-5米的(de)(de)(de)(de)(de)常見些,另外(wai),它的(de)(de)(de)(de)(de)轉彎半徑比前移(yi)式(shi)(shi)叉車(che)(che)要(yao)大(da)(da),如果需要(yao)使用(yong)平(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)式(shi)(shi)叉車(che)(che)進行上架或者補貨(huo)(huo)的(de)(de)(de)(de)(de)操作(zuo),需要(yao)涉及(ji)較寬的(de)(de)(de)(de)(de)貨(huo)(huo)架通道。
叉車配重與平(ping)衡(heng)重式(shi)叉(cha)車(che)的(de)(de)橋(qiao)荷(he)(he)(he)率之(zhi)(zhi)間存在著(zhu)緊密的(de)(de)聯系(xi),橋(qiao)荷(he)(he)(he)率是叉(cha)車(che)橋(qiao)荷(he)(he)(he)(前橋(qiao)荷(he)(he)(he)、后(hou)橋(qiao)荷(he)(he)(he))占其自身(shen)總重量的(de)(de)比(bi)率,同時也是平(ping)衡(heng)重式(shi)叉(cha)車(che)的(de)(de)重要(yao)參(can)數之(zhi)(zhi)一,對(dui)于叉(cha)車(che)配重的(de)(de)穩定性、牽引(yin)性和動力性等性能參(can)數都(dou)具有重大(da)的(de)(de)影(ying)響(xiang)。叉(cha)車(che)配重的(de)(de)大(da)小(xiao),直接影(ying)響(xiang)著(zhu)載荷(he)(he)(he)的(de)(de)分配率,而且還(huan)決定著(zhu)整(zheng)(zheng)車(che)的(de)(de)重量。理(li)想(xiang)的(de)(de)橋(qiao)荷(he)(he)(he)率,不光能改(gai)變整(zheng)(zheng)車(che)的(de)(de)綜合機械性能,而且還(huan)可(ke)以使配獲得理(li)想(xiang)的(de)(de)小(xiao)值,從(cong)而減(jian)小(xiao)整(zheng)(zheng)車(che)的(de)(de)重量,以達到降整(zheng)(zheng)車(che) 的(de)(de)制造(zao)成(cheng)本,增市(shi)場競爭力的(de)(de)目的(de)(de)。
機械配重特點:
1.機(ji)械配重是比較經濟的(de)毛坯成形方法(fa),對于形狀復雜(za)的(de)零件能顯示出它的(de)經濟性(xing)。如汽車發動機(ji)的(de)缸體(ti)和缸蓋,船(chuan)舶螺旋槳以及藝術品等。有些難(nan)以切(qie)削的(de)零件,如燃汽輪機(ji)的(de)鎳基合金零件不用(yong)機(ji)械配重方法(fa)無(wu)法(fa)成形。
2.機械配重的(de)零件尺寸(cun)和重量的(de)適應范圍很寬(kuan),金屬種類幾乎不受限制
3.機械配重具有一(yi)般機械性能(neng)的同(tong)時,是其他金屬成形方法如(ru)鍛(duan)、軋、焊(han)、沖等所做不到(dao)的
機(ji)(ji)械(xie)中,例如挖(wa)掘機(ji)(ji)機(ji)(ji)械(xie)配(pei)重、叉車機(ji)(ji)械(xie)配(pei)重、裝載(zai)機(ji)(ji)機(ji)(ji)械(xie)配(pei)重、起重機(ji)(ji)機(ji)(ji)械(xie)配(pei)重;一般拉貨的拖拉機(ji)(ji),貨物過(guo)沉,要在車頭或車尾(wei)放入(ru)機(ji)(ji)械(xie)配(pei)重來提(ti)高(gao)輪胎的摩(mo)擦(ca)力進(jin)而增加牽引力;我們(men)日常使(shi)用的固(gu)定電話(hua)聽筒里也都普(pu)遍使(shi)用機(ji)(ji)械(xie)配(pei)重來增加手感(gan)重量等等。
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