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裝載機配重是以固定形(xing)式復現量值的測量器(qi)具。它(ta)的特點如(ru)下(xia)：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的(de)(de)標稱值就(jiu)(jiu)是單位量(liang)值的(de)(de)實際大小，如量(liang)塊本身就(jiu)(jiu)復現了長(chang)度量(liang)的(de)(de)單位。
2、在結構(gou)上一般沒(mei)有(you)測量(liang)機構(gou)，沒(mei)有(you)指(zhi)示器或運動著的元部(bu)件。如量(liang)塊只是(shi)復(fu)現單位量(liang)值的一個實物。
3、由(you)于(yu)沒(mei)有測(ce)(ce)(ce)量(liang)(liang)機(ji)構，如不依賴其他配(pei)用(yong)的測(ce)(ce)(ce)量(liang)(liang)器(qi)具，就不能(neng)直(zhi)接測(ce)(ce)(ce)出被測(ce)(ce)(ce)量(liang)(liang)值。例如量(liang)(liang)塊要配(pei)用(yong)干(gan)涉(she)儀、光學計。因此它(ta)是一種被動式測(ce)(ce)(ce)量(liang)(liang)器(qi)具。
起重機配重其用途分為三類：
1、標準配(pei)重塊(kuai)(kuai)。指(zhi)用作測量或檢定標準的配(pei)重塊(kuai)(kuai)。如(ru)量塊(kuai)(kuai)、多面棱體、表面粗(cu)糙度比較(jiao)樣塊(kuai)(kuai)等。
2、通用配(pei)重(zhong)塊。一(yi)般指由(you)配(pei)重(zhong)塊廠統(tong)一(yi)制造的通用性配(pei)重(zhong)塊。如直尺、平(ping)板、角度塊、卡(ka)尺等。
3、定制(zhi)配重(zhong)塊(或稱非(fei)標(biao)配重(zhong)塊)。指為檢測工件某一參數而(er)設計制(zhi)造的(de)配重(zhong)塊。如內外(wai)溝(gou)槽(cao)卡(ka)尺、鋼絲繩卡(ka)尺、步距規等(deng)。
平衡(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)質(zhi)量直接(jie)影響(xiang)到叉(cha)車前、后(hou)平衡(heng)的(de)(de)保護系(xi)數(shu)(shu)，是(shi)決定(ding)(ding)叉(cha)車保護系(xi)數(shu)(shu)的(de)(de)主要(yao)參(can)數(shu)(shu)。當平衡(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)總(zong)質(zhi)量G定(ding)(ding)下(xia)來后(hou)，即以后(hou)橋為基準，根據車架(jia)(jia)上(shang)平衡(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)裝配形(xing)式，準確明確平衡(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)安裝尺寸。叉(cha)車尾架(jia)(jia)上(shang)部(bu)外側有2個倒置的(de)(de)V形(xing)懸(xuan)掛塊，將平衡(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)用2條(tiao)螺(luo)栓固定(ding)(ding)在其上(shang)。
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