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裝載機配重鑄件精度生產過程的經濟優點主要依賴于該工序,常用的砂型造型造芯設備有高、中、低壓造型機、拋砂機、無箱注塑機、注塑芯機、冷和熱芯箱機等。在許多現代化的裝載機配重廠,造型造芯已經機械化或自動化。裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程,包括冶煉過程在內,澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此,在裝載機配重塊熔煉中進(jin)行(xing)以(yi)質(zhi)量管理(li)為目的的檢測(ce)試驗,液態金屬達到各規定指標后才可允(yun)許澆(jiao)注。
有(you)時,為(wei)了達到高要(yao)求,裝載機配重(zhong)塊金屬(shu)液從(cong)爐(lu)(lu)(lu)中出來后,還(huan)需要(yao)經過脫硫(liu)、真空(kong)脫氣、爐(lu)(lu)(lu)外精(jing)煉(lian)、培育(yu)或變質處(chu)理等爐(lu)(lu)(lu)外處(chu)理。熔煉(lian)金屬(shu)的常用設備(bei)有(you)電(dian)弧爐(lu)(lu)(lu)、沖天(tian)爐(lu)(lu)(lu)、感應爐(lu)(lu)(lu)、反射爐(lu)(lu)(lu)、電(dian)阻爐(lu)(lu)(lu)等。
常(chang)用的裝載機(ji)配重(zhong)混(hun)(hun)砂(sha)設備(bei)有(you)輪式混(hun)(hun)砂(sha)機(ji)、逆流式混(hun)(hun)砂(sha)機(ji)、葉片(pian)槽式混(hun)(hun)砂(sha)機(ji)。后者是為(wei)了(le)混(hun)(hun)合化學硬砂(sha)而修訂的,連續(xu)混(hun)(hun)合,速度快。裝載機(ji)配重(zhong)塊造型造芯是根據裝載機(ji)配重(zhong)工藝的要求,修改造型方法,在準備(bei)造型材(cai)料的基礎(chu)上進行的。
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