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裝載機配重是(shi)以固定(ding)形式復現量(liang)值的測量(liang)器具。它(ta)的特點(dian)如(ru)下(xia):
1、本身直接復現了單位量值,即配重塊的標稱值就是單(dan)位量(liang)值的實際大小(xiao),如量(liang)塊本身就復現了(le)長度量(liang)的單(dan)位。
2、在結構上一般沒有(you)測量機構,沒有(you)指示器或運(yun)動著的元部件。如量塊只是復現單(dan)位量值的一個實物。
3、由于(yu)沒有測(ce)(ce)量機(ji)構(gou),如不依賴其他配(pei)用的測(ce)(ce)量器具,就不能直(zhi)接測(ce)(ce)出被(bei)(bei)測(ce)(ce)量值。例如量塊(kuai)要配(pei)用干涉儀、光學計。因此它是一種被(bei)(bei)動(dong)式測(ce)(ce)量器具。
起重機配重其用途分為三類:
1、標(biao)準配重塊(kuai)。指用作測量(liang)或檢定標(biao)準的配重塊(kuai)。如量(liang)塊(kuai)、多(duo)面棱體、表面粗糙(cao)度比較樣(yang)塊(kuai)等。
2、通(tong)用配(pei)重(zhong)塊。一般(ban)指(zhi)由配(pei)重(zhong)塊廠統一制(zhi)造的(de)通(tong)用性(xing)配(pei)重(zhong)塊。如直尺、平板、角度塊、卡(ka)尺等。
3、定制(zhi)配重(zhong)塊(kuai)(或稱非標配重(zhong)塊(kuai))。指為檢測工件某(mou)一(yi)參數(shu)而設計制(zhi)造(zao)的配重(zhong)塊(kuai)。如內(nei)外溝槽卡尺(chi)、鋼(gang)絲(si)繩卡尺(chi)、步距規(gui)等。
平衡(heng)(heng)重的(de)(de)質量直接影響到叉車(che)前、后(hou)平衡(heng)(heng)的(de)(de)保護系數,是決定(ding)叉車(che)保護系數的(de)(de)主要參數。當平衡(heng)(heng)重的(de)(de)總質量G定(ding)下來后(hou),即以后(hou)橋(qiao)為基準,根據車(che)架(jia)上(shang)平衡(heng)(heng)重的(de)(de)裝(zhuang)配形式,準確(que)明確(que)平衡(heng)(heng)重的(de)(de)安(an)裝(zhuang)尺寸。叉車(che)尾架(jia)上(shang)部外側有2個倒置的(de)(de)V形懸掛(gua)塊,將平衡(heng)(heng)重用(yong)2條(tiao)螺栓固定(ding)在(zai)其上(shang)。
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