滿足客戶各方面的技術設計和工藝要求
誠信求(qiu)發展 質(zhi)量(liang)求(qiu)生存！
7×24小時(shi)售(shou)后(hou)服務(wu)熱線
+86 13313251709
誠信求(qiu)發展 質(zhi)量(liang)求(qiu)生存！
7×24小時(shi)售(shou)后(hou)服務(wu)熱線
+86 13313251709
電 話：+86 13313251709
郵 箱：wxjx@vip.163.com
地(di) 址：河北省遵(zun)化市團(tuan)瓢莊(zhuang)鄉(xiang)山(shan)里(li)各莊(zhuang)工業園
網 址(zhi)：quartztube.cn
對(dui)于平衡重(zhong)(zhong)式叉(cha)車(che)，大的(de)(de)(de)特點就是失重(zhong)(zhong)，就是隨(sui)著(zhu)舉起貨(huo)(huo)物(wu)的(de)(de)(de)高，負載(zai)能力會(hui)低，同(tong)樣的(de)(de)(de)例子，1.5噸的(de)(de)(de)平衡重(zhong)(zhong)式叉(cha)車(che)，隨(sui)著(zhu)貨(huo)(huo)物(wu)的(de)(de)(de)舉高，它(ta)就不能負載(zai)1.5噸的(de)(de)(de)貨(huo)(huo)物(wu)了(le)，越高越小(xiao)，這個(ge)大家使(shi)用(yong)時要(yao)注意(yi)。平衡重(zhong)(zhong)式叉(cha)車(che)的(de)(de)(de)舉高相(xiang)對(dui)低一(yi)些(xie)，一(yi)般3-5米的(de)(de)(de)常(chang)見(jian)些(xie)，另外，它(ta)的(de)(de)(de)轉彎半徑比前移式叉(cha)車(che)要(yao)大，如果(guo)需(xu)要(yao)使(shi)用(yong)平衡重(zhong)(zhong)式叉(cha)車(che)進(jin)行上(shang)架或者補貨(huo)(huo)的(de)(de)(de)操作，需(xu)要(yao)涉(she)及(ji)較寬的(de)(de)(de)貨(huo)(huo)架通道(dao)。
叉車配重與(yu)平衡(heng)重(zhong)式叉(cha)(cha)車(che)的(de)(de)(de)橋荷(he)(he)率(lv)(lv)之(zhi)間(jian)存在(zai)著(zhu)緊密的(de)(de)(de)聯系，橋荷(he)(he)率(lv)(lv)是叉(cha)(cha)車(che)橋荷(he)(he)(前(qian)橋荷(he)(he)、后橋荷(he)(he))占(zhan)其自身(shen)總重(zhong)量的(de)(de)(de)比率(lv)(lv)，同時也是平衡(heng)重(zhong)式叉(cha)(cha)車(che)的(de)(de)(de)重(zhong)要參數之(zhi)一，對(dui)于(yu)叉(cha)(cha)車(che)配(pei)(pei)(pei)重(zhong)的(de)(de)(de)穩定(ding)性、牽引性和動力性等性能(neng)(neng)參數都(dou)具有重(zhong)大(da)的(de)(de)(de)影響(xiang)。叉(cha)(cha)車(che)配(pei)(pei)(pei)重(zhong)的(de)(de)(de)大(da)小(xiao)，直接影響(xiang)著(zhu)載荷(he)(he)的(de)(de)(de)分配(pei)(pei)(pei)率(lv)(lv)，而(er)(er)且(qie)還決定(ding)著(zhu)整車(che)的(de)(de)(de)重(zhong)量。理想的(de)(de)(de)橋荷(he)(he)率(lv)(lv)，不光(guang)能(neng)(neng)改變整車(che)的(de)(de)(de)綜合機(ji)械(xie)性能(neng)(neng)，而(er)(er)且(qie)還可(ke)以使配(pei)(pei)(pei)獲(huo)得理想的(de)(de)(de)小(xiao)值，從而(er)(er)減小(xiao)整車(che)的(de)(de)(de)重(zhong)量，以達到(dao)降整車(che) 的(de)(de)(de)制(zhi)造成本，增市場競爭(zheng)力的(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)。
機械配重特點：
1.機(ji)(ji)械(xie)配重是比較經濟(ji)的(de)毛坯成(cheng)形方法，對于形狀復雜的(de)零(ling)件(jian)能顯示出它(ta)的(de)經濟(ji)性(xing)。如汽車發動機(ji)(ji)的(de)缸(gang)體和缸(gang)蓋(gai)，船舶螺旋槳以及藝(yi)術品等(deng)。有(you)些難(nan)以切削的(de)零(ling)件(jian)，如燃汽輪機(ji)(ji)的(de)鎳基合金零(ling)件(jian)不用機(ji)(ji)械(xie)配重方法無法成(cheng)形。
2.機(ji)械(xie)配重(zhong)(zhong)的零件尺寸和重(zhong)(zhong)量的適應范圍很寬，金(jin)屬種類(lei)幾乎不受限制(zhi)
3.機械配重具有一般機械性能的同時(shi)，是其他金屬成形方法如鍛、軋、焊、沖(chong)等所做不到的
機(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)中(zhong)，例如挖(wa)掘(jue)機(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)配重(zhong)(zhong)(zhong)、叉(cha)車(che)(che)機(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)配重(zhong)(zhong)(zhong)、裝載機(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)配重(zhong)(zhong)(zhong)、起重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)配重(zhong)(zhong)(zhong)；一般拉(la)貨的(de)(de)拖拉(la)機(ji)(ji)(ji)，貨物過沉，要(yao)在車(che)(che)頭或車(che)(che)尾放入機(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)配重(zhong)(zhong)(zhong)來提高輪胎的(de)(de)摩擦力(li)進而增加牽(qian)引力(li)；我們(men)日常使(shi)用(yong)(yong)的(de)(de)固定電話聽(ting)筒里(li)也(ye)都(dou)普遍使(shi)用(yong)(yong)機(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)配重(zhong)(zhong)(zhong)來增加手感重(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)等等。
+86 133-1325-1709
河北省遵化市(shi)團瓢莊鄉山里(li)各(ge)莊工業園
wxjx@vip.163.com
