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裝載機配重是以固定形式復現量值的(de)測(ce)量器具。它的(de)特點如下：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的標(biao)稱(cheng)值(zhi)就(jiu)(jiu)是(shi)單位量(liang)值(zhi)的實際大(da)小，如量(liang)塊本身就(jiu)(jiu)復現了長度量(liang)的單位。
2、在(zai)結構上一般(ban)沒有測量(liang)機構，沒有指示器(qi)或運(yun)動(dong)著的(de)元部件。如(ru)量(liang)塊只是復現單位量(liang)值(zhi)的(de)一個實物。
3、由于(yu)沒有測(ce)(ce)量(liang)(liang)(liang)機構，如不依(yi)賴其他配用的測(ce)(ce)量(liang)(liang)(liang)器(qi)具，就(jiu)不能(neng)直接測(ce)(ce)出被(bei)測(ce)(ce)量(liang)(liang)(liang)值(zhi)。例如量(liang)(liang)(liang)塊(kuai)要配用干涉儀、光學計。因此它是一種被(bei)動式測(ce)(ce)量(liang)(liang)(liang)器(qi)具。
起重機配重其用途分為三類：
1、標準配(pei)重塊(kuai)。指用(yong)作測量或檢定(ding)標準的配(pei)重塊(kuai)。如量塊(kuai)、多面棱體、表面粗(cu)糙度比較樣塊(kuai)等。
2、通(tong)用(yong)配(pei)重(zhong)(zhong)塊。一(yi)般指(zhi)由配(pei)重(zhong)(zhong)塊廠統一(yi)制造(zao)的通(tong)用(yong)性配(pei)重(zhong)(zhong)塊。如直尺、平板、角度塊、卡(ka)尺等。
3、定制(zhi)配(pei)重塊(或(huo)稱非(fei)標配(pei)重塊)。指為檢測工件某一參數(shu)而設計(ji)制(zhi)造的(de)配(pei)重塊。如(ru)內(nei)外溝(gou)槽卡(ka)尺、鋼絲繩卡(ka)尺、步距規等。
平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)的質量直接影(ying)響(xiang)到叉車(che)前、后(hou)(hou)平(ping)衡(heng)的保護(hu)系數(shu)，是決定叉車(che)保護(hu)系數(shu)的主要參數(shu)。當平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)的總質量G定下來后(hou)(hou)，即(ji)以后(hou)(hou)橋為基(ji)準，根(gen)據車(che)架(jia)上(shang)平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)的裝配形(xing)式，準確明(ming)確平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)的安(an)裝尺寸(cun)。叉車(che)尾(wei)架(jia)上(shang)部外側有(you)2個(ge)倒置的V形(xing)懸掛塊，將平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)用2條螺栓(shuan)固(gu)定在其上(shang)。
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