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裝載機配重鑄件精度生產過程的經濟優點主要依賴于該工序，常用的砂型造型造芯設備有高、中、低壓造型機、拋砂機、無箱注塑機、注塑芯機、冷和熱芯箱機等。在許多現代化的裝載機配重廠，造型造芯已經機械化或自動化。裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的(de)的(de)檢測試驗(yan)，液態金屬達(da)到各規定(ding)指標后才可允許澆注。
有(you)時(shi)，為了達(da)到高要(yao)求，裝載機配重塊金屬(shu)液從(cong)爐中出來后，還需(xu)要(yao)經過脫(tuo)(tuo)硫、真空脫(tuo)(tuo)氣、爐外精(jing)煉、培育或(huo)變質處理(li)(li)等爐外處理(li)(li)。熔煉金屬(shu)的常用設(she)備有(you)電弧爐、沖天爐、感(gan)應(ying)爐、反射爐、電阻爐等。
常(chang)用的(de)裝(zhuang)載(zai)機(ji)配重混(hun)(hun)砂設(she)備有輪式混(hun)(hun)砂機(ji)、逆流式混(hun)(hun)砂機(ji)、葉(xie)片槽(cao)式混(hun)(hun)砂機(ji)。后(hou)者是(shi)為了混(hun)(hun)合(he)化學硬(ying)砂而(er)修(xiu)訂(ding)的(de)，連續混(hun)(hun)合(he)，速度快。裝(zhuang)載(zai)機(ji)配重塊造型造芯是(shi)根據(ju)裝(zhuang)載(zai)機(ji)配重工藝(yi)的(de)要求，修(xiu)改造型方法，在準備造型材料的(de)基(ji)礎(chu)上進行(xing)的(de)。
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