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裝載機配重是以(yi)固定形式(shi)復現量值的(de)測量器具。它的(de)特(te)點如下：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的(de)標稱值就(jiu)是(shi)單位量值的(de)實際大小，如量塊本身就(jiu)復現了長(chang)度量的(de)單位。
2、在結(jie)構上(shang)一般沒(mei)有測(ce)量(liang)機構，沒(mei)有指示器或(huo)運(yun)動(dong)著的元部件。如(ru)量(liang)塊(kuai)只是復(fu)現單位量(liang)值的一個實物。
3、由于沒有測(ce)量(liang)(liang)機構(gou)，如不(bu)依賴其他配用的測(ce)量(liang)(liang)器具(ju)(ju)，就(jiu)不(bu)能直接測(ce)出(chu)被測(ce)量(liang)(liang)值。例如量(liang)(liang)塊要配用干涉(she)儀、光學計。因(yin)此它是一種被動式測(ce)量(liang)(liang)器具(ju)(ju)。
起重機配重其用途分為三類：
1、標(biao)準(zhun)配(pei)(pei)重塊。指用作測量或檢(jian)定標(biao)準(zhun)的配(pei)(pei)重塊。如量塊、多面棱(leng)體(ti)、表面粗糙度比較樣塊等。
2、通用(yong)配重(zhong)塊(kuai)。一(yi)般指(zhi)由配重(zhong)塊(kuai)廠統一(yi)制(zhi)造的通用(yong)性配重(zhong)塊(kuai)。如直尺(chi)、平板、角度塊(kuai)、卡(ka)尺(chi)等。
3、定制(zhi)配重(zhong)塊(kuai)(或(huo)稱(cheng)非標配重(zhong)塊(kuai))。指為檢測工件(jian)某一(yi)參數而設計(ji)制(zhi)造的配重(zhong)塊(kuai)。如內外溝槽(cao)卡尺、鋼絲繩卡尺、步距規等。
平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)的(de)質(zhi)量直接影響到叉車前、后平(ping)(ping)衡(heng)的(de)保護系(xi)數(shu)，是決(jue)定叉車保護系(xi)數(shu)的(de)主要參數(shu)。當平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)的(de)總質(zhi)量G定下來后，即以(yi)后橋為基準，根據車架上平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)的(de)裝配形式(shi)，準確(que)明確(que)平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)的(de)安裝尺寸。叉車尾架上部外側(ce)有(you)2個倒(dao)置的(de)V形懸(xuan)掛塊，將平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)用2條螺栓(shuan)固定在其(qi)上。
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