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裝載機配重鑄件精度生產過程的經濟優點主要依賴于該工序，常用的砂型造型造芯設備有高、中、低壓造型機、拋砂機、無箱注塑機、注塑芯機、冷和熱芯箱機等。在許多現代化的裝載機配重廠，造型造芯已經機械化或自動化。裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為(wei)目的的檢測試驗，液態金屬達到各規(gui)定指(zhi)標后才可允(yun)許澆(jiao)注。
有時，為(wei)了達到高要(yao)求，裝載機配重塊金屬(shu)液從爐(lu)(lu)(lu)中(zhong)出來(lai)后，還(huan)需(xu)要(yao)經過脫硫、真空脫氣(qi)、爐(lu)(lu)(lu)外(wai)(wai)精煉(lian)、培育或變質(zhi)處理等(deng)爐(lu)(lu)(lu)外(wai)(wai)處理。熔煉(lian)金屬(shu)的常用設備有電弧(hu)爐(lu)(lu)(lu)、沖天爐(lu)(lu)(lu)、感應爐(lu)(lu)(lu)、反射(she)爐(lu)(lu)(lu)、電阻爐(lu)(lu)(lu)等(deng)。
常(chang)用的(de)裝載機(ji)配(pei)重(zhong)混(hun)砂(sha)設備有(you)輪式混(hun)砂(sha)機(ji)、逆流式混(hun)砂(sha)機(ji)、葉片槽式混(hun)砂(sha)機(ji)。后(hou)者是(shi)(shi)為了混(hun)合化(hua)學硬砂(sha)而(er)修訂的(de)，連(lian)續混(hun)合，速(su)度快。裝載機(ji)配(pei)重(zhong)塊造型造芯是(shi)(shi)根據(ju)裝載機(ji)配(pei)重(zhong)工(gong)藝的(de)要求，修改造型方法，在準備造型材料的(de)基(ji)礎上進行(xing)的(de)。
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