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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生產會產生粉塵、有(you)害氣體和(he)噪聲對(dui)環境的(de)(de)污染，比起其他機(ji)械(xie)制造工(gong)(gong)藝嚴重，需要(yao)采(cai)取(qu)措施進行控制。鑄(zhu)件(jian)的(de)(de)精(jing)度(du)和(he)生產過程的(de)(de)經濟表現(xian)，主(zhu)要(yao)取(qu)決(jue)于這(zhe)道(dao)工(gong)(gong)序。在很多現(xian)代化的(de)(de)配重鐵車間里，造型造芯都實現(xian)了機(ji)械(xie)化或自動化。常用的(de)(de)砂型造型造芯設備(bei)有(you)高(gao)、中(zhong)、低(di)壓造型機(ji)、拋砂機(ji)、無箱射(she)壓造型機(ji)、射(she)芯機(ji)、冷和(he)熱(re)芯盒機(ji)等。
挖掘機配重鑄(zhu)件(jian)(jian)在(zai)自(zi)澆(jiao)(jiao)注冷卻的鑄(zhu)型(xing)(xing)中取出后，有澆(jiao)(jiao)口、冒口及金屬毛刺披縫(feng)，砂(sha)(sha)型(xing)(xing)配重鐵(tie)的鑄(zhu)件(jian)(jian)還(huan)粘附(fu)著砂(sha)(sha)子(zi)，因此要經過清(qing)理工(gong)序。進(jin)行這種(zhong)工(gong)作的設備有拋(pao)丸(wan)機、澆(jiao)(jiao)口冒口切割機等。砂(sha)(sha)型(xing)(xing)鑄(zhu)件(jian)(jian)落砂(sha)(sha)清(qing)理是勞(lao)動條件(jian)(jian)較差的一道工(gong)序，所以在(zai)選擇(ze)造(zao)型(xing)(xing)方法時(shi) ，應盡量考慮到為落砂(sha)(sha)清(qing)理創便(bian)條件(jian)(jian)。
叉車(che)的(de)配(pei)重基本(ben)上都是整體(ti)式的(de)。企(qi)業在(zai)選(xuan)(xuan)擇叉車(che)的(de)時(shi)(shi)候都傾向于“買大不(bu)(bu)買小”，就算使用的(de)過程中(zhong)有很(hen)多(duo)(duo)噸位(wei)冗(rong)余，也(ye)不(bu)(bu)會產生(sheng)“車(che)到用時(shi)(shi)方恨(hen)小”的(de)感覺。但(dan)是選(xuan)(xuan)擇大噸位(wei)的(de)車(che)型又(you)會遇到很(hen)多(duo)(duo)問題，這(zhe)些(xie)問題的(de)存在(zai)也(ye)是實實在(zai)在(zai)被很(hen)多(duo)(duo)叉車(che)從業人員看在(zai)眼里(li)，像是配(pei)重鐵多(duo)(duo)余的(de)話導(dao)致能效損耗(hao)上來了、松(song)軟(ruan)地(di)面(mian)容易陷進地(di)面(mian)等(deng)。
正是因為(wei)有(you)這些問題的存在，就有(you)人(ren)提(ti)出配重整體(ti)化改(gai)為(wei)配重模(mo)塊化的方(fang)案，這樣就像搭積木一樣可以改(gai)變叉車的配重從而選擇工作配重方(fang)案。
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