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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點,主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生(sheng)產會產生(sheng)粉(fen)塵、有害氣體和(he)噪(zao)聲(sheng)對環境的(de)污染,比起其他機(ji)械制造(zao)(zao)工(gong)藝嚴重(zhong),需(xu)要采取措施進行控制。鑄(zhu)件(jian)的(de)精度(du)和(he)生(sheng)產過(guo)程的(de)經濟表現,主要取決于這(zhe)道(dao)工(gong)序。在很多現代化(hua)的(de)配重(zhong)鐵車間里,造(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)芯都(dou)實現了機(ji)械化(hua)或自動化(hua)。常(chang)用的(de)砂型(xing)造(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)芯設備有高、中、低壓造(zao)(zao)型(xing)機(ji)、拋砂機(ji)、無箱射壓造(zao)(zao)型(xing)機(ji)、射芯機(ji)、冷和(he)熱(re)芯盒機(ji)等(deng)。
挖掘機配重鑄(zhu)件(jian)(jian)在自澆注冷卻的鑄(zhu)型(xing)中取出后(hou),有澆口(kou)、冒口(kou)及(ji)金屬毛(mao)刺披(pi)縫(feng),砂型(xing)配(pei)重鐵的鑄(zhu)件(jian)(jian)還粘附(fu)著砂子,因此要經過清理工序。進(jin)行這(zhe)種(zhong)工作的設備有拋丸機、澆口(kou)冒口(kou)切割機等。砂型(xing)鑄(zhu)件(jian)(jian)落砂清理是(shi)勞動條件(jian)(jian)較差的一道(dao)工序,所(suo)以在選擇造型(xing)方(fang)法時 ,應盡量考(kao)慮到(dao)為落砂清理創便(bian)條件(jian)(jian)。
叉(cha)車(che)(che)的配重基本(ben)上(shang)都是整(zheng)體(ti)式的。企業在(zai)選擇(ze)叉(cha)車(che)(che)的時候都傾向于“買大(da)不買小”,就算(suan)使用的過程中有很多噸位冗余(yu),也不會產生“車(che)(che)到用時方恨小”的感覺。但是選擇(ze)大(da)噸位的車(che)(che)型又會遇到很多問題(ti),這些問題(ti)的存(cun)在(zai)也是實實在(zai)在(zai)被很多叉(cha)車(che)(che)從業人員看在(zai)眼里,像是配重鐵多余(yu)的話導致能效損耗上(shang)來了、松軟(ruan)地面容易陷進地面等。
正是因為有這些問題的存在,就(jiu)(jiu)有人提(ti)出配重(zhong)整(zheng)體化(hua)改為配重(zhong)模塊化(hua)的方(fang)案(an),這樣就(jiu)(jiu)像(xiang)搭積木一樣可以改變叉(cha)車的配重(zhong)從而(er)選擇(ze)工作配重(zhong)方(fang)案(an)。
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