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裝載機配重是以固定形式復現量(liang)值的測(ce)量(liang)器具。它的特(te)點如下：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的標(biao)稱值就是單位量值的實際大小(xiao)，如(ru)量塊本身就復(fu)現了長度量的單位。
2、在結構(gou)上一般沒有(you)測量(liang)機構(gou)，沒有(you)指示(shi)器或運(yun)動著的(de)元部(bu)件。如量(liang)塊只是復(fu)現單位(wei)量(liang)值的(de)一個實物。
3、由于沒有測(ce)量(liang)機構，如不依賴其他配(pei)用(yong)的(de)測(ce)量(liang)器(qi)具，就不能直接(jie)測(ce)出(chu)被測(ce)量(liang)值(zhi)。例如量(liang)塊要(yao)配(pei)用(yong)干涉(she)儀、光學計。因此它是一種被動式測(ce)量(liang)器(qi)具。
起重機配重其用途分為三類：
1、標準配重塊(kuai)(kuai)。指用作測量或檢定標準的配重塊(kuai)(kuai)。如量塊(kuai)(kuai)、多面棱(leng)體(ti)、表面粗糙度比較樣塊(kuai)(kuai)等。
2、通(tong)(tong)用配重(zhong)塊(kuai)。一(yi)般指由配重(zhong)塊(kuai)廠統(tong)一(yi)制造(zao)的通(tong)(tong)用性配重(zhong)塊(kuai)。如直尺、平板、角度(du)塊(kuai)、卡(ka)尺等。
3、定制(zhi)配重(zhong)(zhong)塊(kuai)(kuai)(kuai)(或稱(cheng)非標(biao)配重(zhong)(zhong)塊(kuai)(kuai)(kuai))。指(zhi)為(wei)檢測工件某一參數而設(she)計(ji)制(zhi)造的配重(zhong)(zhong)塊(kuai)(kuai)(kuai)。如內外(wai)溝槽卡(ka)尺(chi)、鋼絲繩卡(ka)尺(chi)、步(bu)距規(gui)等。
平衡重的(de)質量直(zhi)接影響(xiang)到(dao)叉(cha)車(che)前、后平衡的(de)保(bao)護(hu)(hu)系數，是決(jue)定叉(cha)車(che)保(bao)護(hu)(hu)系數的(de)主要參(can)數。當平衡重的(de)總(zong)質量G定下來后，即以后橋為基準，根(gen)據車(che)架上(shang)平衡重的(de)裝(zhuang)配形式，準確明確平衡重的(de)安裝(zhuang)尺寸(cun)。叉(cha)車(che)尾架上(shang)部外側有2個倒置的(de)V形懸掛塊(kuai)，將平衡重用2條(tiao)螺栓固定在其上(shang)。
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