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裝載機配重是(shi)以(yi)固定形式復現量值的(de)測量器具。它的(de)特點如下：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的(de)(de)標稱值就(jiu)是單位量(liang)值的(de)(de)實際大小，如(ru)量(liang)塊本身(shen)就(jiu)復現了長度量(liang)的(de)(de)單位。
2、在結(jie)構上一般沒有(you)測(ce)量(liang)機構，沒有(you)指(zhi)示器或運動著的(de)元部(bu)件。如量(liang)塊(kuai)只是復現單位量(liang)值(zhi)的(de)一個(ge)實物(wu)。
3、由(you)于沒有測(ce)(ce)(ce)量機構，如不依賴其他配用的測(ce)(ce)(ce)量器(qi)具，就不能直接測(ce)(ce)(ce)出被(bei)測(ce)(ce)(ce)量值。例如量塊要(yao)配用干涉儀、光學計。因(yin)此它是一(yi)種被(bei)動式測(ce)(ce)(ce)量器(qi)具。
起重機配重其用途分為三類：
1、標準配(pei)重塊(kuai)。指用作測量(liang)或(huo)檢定標準的配(pei)重塊(kuai)。如量(liang)塊(kuai)、多面(mian)棱體、表面(mian)粗糙度比較(jiao)樣塊(kuai)等。
2、通用(yong)配重塊(kuai)。一般(ban)指由配重塊(kuai)廠統一制造的通用(yong)性(xing)配重塊(kuai)。如直尺(chi)、平板、角度塊(kuai)、卡尺(chi)等(deng)。
3、定制配重(zhong)塊(kuai)(kuai)(或稱非標(biao)配重(zhong)塊(kuai)(kuai))。指(zhi)為檢測(ce)工件某一(yi)參數(shu)而設計制造的配重(zhong)塊(kuai)(kuai)。如內外溝槽(cao)卡(ka)尺、鋼絲繩卡(ka)尺、步距規等。
平(ping)衡(heng)重(zhong)的(de)質量直接影響到叉車前、后(hou)平(ping)衡(heng)的(de)保(bao)護系(xi)數，是(shi)決定(ding)叉車保(bao)護系(xi)數的(de)主要參數。當平(ping)衡(heng)重(zhong)的(de)總(zong)質量G定(ding)下來后(hou)，即以后(hou)橋為(wei)基(ji)準(zhun)，根據車架上平(ping)衡(heng)重(zhong)的(de)裝(zhuang)配(pei)形式，準(zhun)確(que)明確(que)平(ping)衡(heng)重(zhong)的(de)安裝(zhuang)尺寸。叉車尾架上部外側(ce)有2個倒置的(de)V形懸掛塊，將(jiang)平(ping)衡(heng)重(zhong)用2條螺栓(shuan)固定(ding)在其上。
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