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裝載機配重是以固定(ding)形式復(fu)現(xian)量值(zhi)的測量器(qi)具。它的特點如下(xia):
1、本身直接復現了單位量值,即配重塊的(de)標稱值(zhi)就是單位量(liang)值(zhi)的(de)實際大小(xiao),如(ru)量(liang)塊本身就復現了長度量(liang)的(de)單位。
2、在結(jie)構(gou)上(shang)一般沒有(you)測量(liang)(liang)機構(gou),沒有(you)指示器(qi)或運動著的(de)元部件。如量(liang)(liang)塊只是(shi)復現單(dan)位量(liang)(liang)值的(de)一個(ge)實物。
3、由于沒有測(ce)量(liang)(liang)(liang)機構,如不(bu)依(yi)賴其(qi)他(ta)配用(yong)的測(ce)量(liang)(liang)(liang)器具(ju),就不(bu)能直接測(ce)出被(bei)測(ce)量(liang)(liang)(liang)值。例如量(liang)(liang)(liang)塊要配用(yong)干涉儀、光學計。因此它是一種被(bei)動式(shi)測(ce)量(liang)(liang)(liang)器具(ju)。
起重機配重其用途分為三類:
1、標(biao)準配重塊。指用(yong)作測(ce)量(liang)或檢定標(biao)準的配重塊。如量(liang)塊、多(duo)面(mian)棱體、表面(mian)粗糙度(du)比較(jiao)樣塊等。
2、通用(yong)配重(zhong)塊(kuai)。一般指由配重(zhong)塊(kuai)廠統一制造的通用(yong)性配重(zhong)塊(kuai)。如直尺(chi)、平板、角度(du)塊(kuai)、卡尺(chi)等。
3、定制(zhi)配(pei)重塊(kuai)(或稱非標配(pei)重塊(kuai))。指為(wei)檢測工件某一參(can)數而設計制(zhi)造的配(pei)重塊(kuai)。如內(nei)外(wai)溝槽卡(ka)(ka)尺、鋼(gang)絲繩卡(ka)(ka)尺、步距規(gui)等。
平衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)質量直(zhi)接影響到叉(cha)車前、后(hou)平衡(heng)(heng)的(de)保護系數,是(shi)決定叉(cha)車保護系數的(de)主要參數。當平衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)總質量G定下來后(hou),即以(yi)后(hou)橋(qiao)為基準,根據車架(jia)(jia)上(shang)平衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)裝配形式(shi),準確明(ming)確平衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)安裝尺寸。叉(cha)車尾架(jia)(jia)上(shang)部外側有2個倒置的(de)V形懸掛塊,將平衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)用2條螺栓固(gu)定在其上(shang)。
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