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對(dui)于平(ping)衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)式(shi)叉(cha)(cha)車(che)(che)，大(da)(da)的特(te)點(dian)就是失(shi)重(zhong)，就是隨著舉起貨(huo)物(wu)的高(gao)，負載能(neng)力會(hui)低，同樣(yang)的例(li)子(zi)，1.5噸的平(ping)衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)式(shi)叉(cha)(cha)車(che)(che)，隨著貨(huo)物(wu)的舉高(gao)，它就不能(neng)負載1.5噸的貨(huo)物(wu)了(le)，越高(gao)越小，這個大(da)(da)家使(shi)用時要注意。平(ping)衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)式(shi)叉(cha)(cha)車(che)(che)的舉高(gao)相對(dui)低一些(xie)，一般(ban)3-5米的常見些(xie)，另外，它的轉彎(wan)半徑比(bi)前移式(shi)叉(cha)(cha)車(che)(che)要大(da)(da)，如果需要使(shi)用平(ping)衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)式(shi)叉(cha)(cha)車(che)(che)進行上架(jia)或者(zhe)補貨(huo)的操作，需要涉及較(jiao)寬的貨(huo)架(jia)通道。
叉車配重與平衡重(zhong)式(shi)叉車(che)的(de)(de)(de)橋荷(he)(he)率之(zhi)間存(cun)在著緊密的(de)(de)(de)聯系，橋荷(he)(he)率是叉車(che)橋荷(he)(he)(前(qian)橋荷(he)(he)、后橋荷(he)(he))占(zhan)其自(zi)身總重(zhong)量的(de)(de)(de)比率，同(tong)時(shi)也是平衡重(zhong)式(shi)叉車(che)的(de)(de)(de)重(zhong)要參數(shu)之(zhi)一，對(dui)于叉車(che)配重(zhong)的(de)(de)(de)穩(wen)定(ding)性(xing)、牽引性(xing)和動力(li)性(xing)等性(xing)能參數(shu)都具有重(zhong)大的(de)(de)(de)影(ying)響(xiang)(xiang)。叉車(che)配重(zhong)的(de)(de)(de)大小，直接影(ying)響(xiang)(xiang)著載荷(he)(he)的(de)(de)(de)分配率，而(er)且還決定(ding)著整(zheng)車(che)的(de)(de)(de)重(zhong)量。理(li)想(xiang)的(de)(de)(de)橋荷(he)(he)率，不(bu)光能改變整(zheng)車(che)的(de)(de)(de)綜合機械性(xing)能，而(er)且還可(ke)以使配獲得理(li)想(xiang)的(de)(de)(de)小值，從(cong)而(er)減小整(zheng)車(che)的(de)(de)(de)重(zhong)量，以達到降整(zheng)車(che) 的(de)(de)(de)制造成本，增市場競(jing)爭力(li)的(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)。
機械配重特點：
1.機械配(pei)重(zhong)是比較經(jing)(jing)濟的(de)(de)毛坯(pi)成形(xing)方法，對(dui)于形(xing)狀復雜的(de)(de)零件(jian)能(neng)顯示出它的(de)(de)經(jing)(jing)濟性(xing)。如汽車發(fa)動機的(de)(de)缸(gang)體和缸(gang)蓋，船(chuan)舶螺旋(xuan)槳以及藝術品(pin)等。有些難以切削的(de)(de)零件(jian)，如燃汽輪機的(de)(de)鎳基(ji)合金(jin)零件(jian)不用機械配(pei)重(zhong)方法無(wu)法成形(xing)。
2.機械配重(zhong)的零件尺(chi)寸和重(zhong)量的適應范(fan)圍(wei)很寬(kuan)，金屬種類(lei)幾(ji)乎不受(shou)限制
3.機械配重具有一般(ban)機械性(xing)能的同時，是其(qi)他金屬(shu)成(cheng)形方法(fa)如鍛、軋、焊、沖等所做不到的
機(ji)(ji)械(xie)(xie)中(zhong)，例(li)如(ru)挖掘機(ji)(ji)機(ji)(ji)械(xie)(xie)配(pei)(pei)(pei)重(zhong)、叉(cha)車(che)機(ji)(ji)械(xie)(xie)配(pei)(pei)(pei)重(zhong)、裝載機(ji)(ji)機(ji)(ji)械(xie)(xie)配(pei)(pei)(pei)重(zhong)、起重(zhong)機(ji)(ji)機(ji)(ji)械(xie)(xie)配(pei)(pei)(pei)重(zhong)；一般拉貨的(de)拖拉機(ji)(ji)，貨物過沉(chen)，要在車(che)頭(tou)或車(che)尾放入(ru)機(ji)(ji)械(xie)(xie)配(pei)(pei)(pei)重(zhong)來提高輪(lun)胎的(de)摩擦力進而增加牽(qian)引力；我們日常使(shi)用的(de)固定電話聽筒里也(ye)都普遍使(shi)用機(ji)(ji)械(xie)(xie)配(pei)(pei)(pei)重(zhong)來增加手(shou)感重(zhong)量(liang)等等。
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