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裝載機配重鑄件精度生產過程的經濟優點主要依賴于該工序，常用的砂型造型造芯設備有高、中、低壓造型機、拋砂機、無箱注塑機、注塑芯機、冷和熱芯箱機等。在許多現代化的裝載機配重廠，造型造芯已經機械化或自動化。裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進(jin)行以質量管理為目的(de)(de)的(de)(de)檢測試驗，液態金屬達(da)到各規定指標后才可允(yun)許澆注。
有時，為了達到高要求(qiu)，裝(zhuang)載(zai)機(ji)配重塊金屬液從(cong)爐中出(chu)來后，還需要經過脫硫、真空脫氣(qi)、爐外精煉(lian)、培育(yu)或變質處(chu)理等(deng)爐外處(chu)理。熔煉(lian)金屬的(de)常用設備有電(dian)弧爐、沖天(tian)爐、感應爐、反射爐、電(dian)阻爐等(deng)。
常用(yong)的(de)(de)裝(zhuang)載機(ji)配重混砂(sha)(sha)設備有(you)輪式混砂(sha)(sha)機(ji)、逆流式混砂(sha)(sha)機(ji)、葉片(pian)槽(cao)式混砂(sha)(sha)機(ji)。后者是為(wei)了混合化學硬砂(sha)(sha)而(er)修訂的(de)(de)，連續(xu)混合，速度快。裝(zhuang)載機(ji)配重塊造型造芯(xin)是根據裝(zhuang)載機(ji)配重工藝(yi)的(de)(de)要求，修改造型方法，在準備造型材(cai)料(liao)的(de)(de)基礎上進行(xing)的(de)(de)。
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