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裝載機配重是以(yi)固定(ding)形式復現量值的(de)測量器具。它的(de)特點如下：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的標稱值就是單位量值的實(shi)際大(da)小，如量塊本身就復現了(le)長度(du)量的單位。
2、在(zai)結構上一(yi)般(ban)沒有(you)(you)測量(liang)機構，沒有(you)(you)指示器或(huo)運動著的元部件(jian)。如量(liang)塊(kuai)只是復現單位量(liang)值的一(yi)個實物。
3、由于(yu)沒有測(ce)量(liang)機構(gou)，如(ru)不(bu)依賴其他配(pei)用的測(ce)量(liang)器(qi)具，就不(bu)能(neng)直接測(ce)出(chu)被測(ce)量(liang)值(zhi)。例(li)如(ru)量(liang)塊要配(pei)用干涉儀、光學計。因(yin)此它是一種(zhong)被動(dong)式測(ce)量(liang)器(qi)具。
起重機配重其用途分為三類：
1、標(biao)準(zhun)配重(zhong)塊(kuai)(kuai)。指用作(zuo)測量或檢定標(biao)準(zhun)的配重(zhong)塊(kuai)(kuai)。如量塊(kuai)(kuai)、多面棱體、表面粗(cu)糙度比較樣塊(kuai)(kuai)等(deng)。
2、通用配(pei)重塊(kuai)。一般指由(you)配(pei)重塊(kuai)廠統一制造的通用性配(pei)重塊(kuai)。如直尺、平(ping)板、角度塊(kuai)、卡尺等。
3、定制配重(zhong)塊(或稱非標配重(zhong)塊)。指為檢測工(gong)件某一(yi)參數(shu)而設計制造的配重(zhong)塊。如內外(wai)溝槽卡尺、鋼絲繩卡尺、步距規等。
平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)的(de)質(zhi)量直(zhi)接影響到叉(cha)車前(qian)、后平(ping)(ping)衡(heng)的(de)保(bao)護系(xi)數(shu)，是決定叉(cha)車保(bao)護系(xi)數(shu)的(de)主(zhu)要參(can)數(shu)。當(dang)平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)的(de)總質(zhi)量G定下(xia)來后，即以(yi)后橋(qiao)為基準(zhun)，根據車架上平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)的(de)裝配形(xing)式，準(zhun)確(que)明確(que)平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)的(de)安裝尺寸(cun)。叉(cha)車尾(wei)架上部外側有2個倒置(zhi)的(de)V形(xing)懸掛(gua)塊(kuai)，將平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)用2條(tiao)螺栓固定在其上。
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