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?裝載機配重006A

2021-04-13 10:34:37

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詳細介(jie)紹：

　　配重鐵金屬是指在叉車配重鐵(tie)(tie)的生(sheng)產中(zhong)用于澆鑄(zhu)(zhu)鑄(zhu)(zhu)件的金屬材料。它是一種以金屬元素為(wei)主要成分(fen)并添加(jia)其他金屬或非金屬元素組成的合(he)金。通常稱為(wei)叉車配重鐵(tie)(tie)合(he)金，主要有鑄(zhu)(zhu)鐵(tie)(tie)，鑄(zhu)(zhu)鋼和(he)配重鐵(tie)(tie)非鐵(tie)(tie)合(he)金。

　　一些(xie)叉車(che)配重鑄件(jian)必須進行鑄件(jian)后(hou)處理(li)，例(li)如熱處理(li)和(he)粗加工。叉車(che)配重鐵是一種(zhong)相對經濟的(de)毛坯成型(xing)方法，對于形(xing)狀(zhuang)復雜的(de)零件(jian)更(geng)能顯示其(qi)經濟性(xing)。此外(wai)，叉車(che)配重鐵部件(jian)的(de)尺寸和(he)重量具(ju)有(you)(you)(you)廣(guang)泛(fan)的(de)適應性(xing)，金(jin)屬的(de)種(zhong)類(lei)不受(shou)限制(zhi)，盡(jin)管這些(xie)部件(jian)具(ju)有(you)(you)(you)一般(ban)的(de)機械(xie)性(xing)能，但(dan)它們也具(ju)有(you)(you)(you)諸如耐(nai)腐蝕和(he)減震的(de)綜(zong)合性(xing)能。

　　叉車配重定制塊(kuai)在施工實際應用中應注意以(yi)下幾(ji)點

　　1、選擇并安裝

　　叉(cha)(cha)車配(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)重(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)，重(zhong)(zhong)(zhong)心的(de)(de)(de)位(wei)置(zhi)以及后(hou)懸的(de)(de)(de)量(liang)由車輛(liang)的(de)(de)(de)總體布局決(jue)定(ding)(ding)。配(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)質量(liang)選擇(ze)主(zhu)要考慮叉(cha)(cha)車的(de)(de)(de)滿載堆疊和滿載時的(de)(de)(de)縱向穩定(ding)(ding)性。配(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)質量(liang)直接影(ying)響叉(cha)(cha)車前后(hou)平衡的(de)(de)(de)保(bao)護系數(shu)(shu)，是決(jue)定(ding)(ding)叉(cha)(cha)車保(bao)護系數(shu)(shu)的(de)(de)(de)主(zhu)要參(can)數(shu)(shu)。當確定(ding)(ding)了叉(cha)(cha)車配(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)總質量(liang)G時，即以后(hou)軸為基準，根據配(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)在框(kuang)架(jia)上的(de)(de)(de)組裝(zhuang)形(xing)式，準確地確定(ding)(ding)了配(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)安裝(zhuang)尺(chi)寸(cun)。

　　2、通風孔

　　由于熱(re)平衡是(shi)叉(cha)車的(de)一個非常(chang)重(zhong)要(yao)(yao)的(de)參數(shu)，差(cha)的(de)散(san)(san)熱(re)性能很容易導(dao)致發動機冷卻水溫度(du)過(guo)高，從(cong)而影響(xiang)叉(cha)車的(de)性能。因(yin)此，叉(cha)車配重(zhong)孔(kong)(kong)、通風管(guan)和氣(qi)流(liu)引(yin)導(dao)的(de)位(wei)置非常(chang)重(zhong)要(yao)(yao)。通風孔(kong)(kong)的(de)開度(du)越高，散(san)(san)熱(re)量越大;通風孔(kong)(kong)和散(san)(san)熱(re)器(qi)之(zhi)間(jian)的(de)圓形過(guo)渡部分用于引(yin)導(dao)氣(qi)流(liu)并改善(shan)散(san)(san)熱(re)性能。

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