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裝載機配重是以固(gu)定形(xing)式復(fu)現量(liang)值(zhi)的(de)測(ce)量(liang)器(qi)具(ju)。它的(de)特點(dian)如(ru)下：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的標稱值(zhi)就是單位量(liang)值(zhi)的實(shi)際大(da)小，如量(liang)塊本身就復現了長度量(liang)的單位。
2、在結構(gou)上一般沒有測(ce)量(liang)機構(gou)，沒有指示器(qi)或運動(dong)著(zhu)的(de)元部件。如量(liang)塊只(zhi)是復現單(dan)位量(liang)值的(de)一個(ge)實物。
3、由于沒有測(ce)量(liang)機構，如(ru)不依賴(lai)其他配(pei)用的測(ce)量(liang)器(qi)具(ju)，就不能直接測(ce)出被測(ce)量(liang)值。例如(ru)量(liang)塊要配(pei)用干(gan)涉儀、光學計。因此它是一種被動式(shi)測(ce)量(liang)器(qi)具(ju)。
起重機配重其用途分為三類：
1、標準配(pei)重(zhong)(zhong)塊(kuai)。指用(yong)作測量(liang)或檢定標準的配(pei)重(zhong)(zhong)塊(kuai)。如量(liang)塊(kuai)、多面(mian)棱體、表面(mian)粗糙度比較樣塊(kuai)等。
2、通用(yong)配(pei)重塊。一般指由配(pei)重塊廠統一制造的通用(yong)性配(pei)重塊。如(ru)直尺、平板、角度塊、卡(ka)尺等(deng)。
3、定制配(pei)重塊(kuai)(或稱(cheng)非(fei)標(biao)配(pei)重塊(kuai))。指為(wei)檢測工件某一參數而設計制造的配(pei)重塊(kuai)。如(ru)內外溝槽卡尺、鋼絲繩卡尺、步距規等。
平(ping)衡重(zhong)的(de)(de)質(zhi)量直(zhi)接影響到叉(cha)車前(qian)、后平(ping)衡的(de)(de)保護(hu)系數(shu)，是決(jue)定(ding)(ding)叉(cha)車保護(hu)系數(shu)的(de)(de)主要參數(shu)。當平(ping)衡重(zhong)的(de)(de)總質(zhi)量G定(ding)(ding)下來后，即(ji)以后橋為基準(zhun)，根據車架(jia)(jia)上平(ping)衡重(zhong)的(de)(de)裝配形(xing)(xing)式，準(zhun)確明確平(ping)衡重(zhong)的(de)(de)安裝尺寸。叉(cha)車尾架(jia)(jia)上部外側有(you)2個(ge)倒置的(de)(de)V形(xing)(xing)懸掛塊，將平(ping)衡重(zhong)用(yong)2條螺(luo)栓固(gu)定(ding)(ding)在其上。
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