?裝載機配重003A

2021-04-13 10:34:17

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詳細介紹：

　　配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生(sheng)產會產生(sheng)粉(fen)塵、有害氣體和噪聲對環境的(de)污染，比起其他機(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)制造(zao)(zao)(zao)工藝嚴重，需要(yao)(yao)采取(qu)措施進行控(kong)制。鑄(zhu)件的(de)精度和生(sheng)產過程的(de)經濟表(biao)現，主要(yao)(yao)取(qu)決于這道工序。在很多現代化的(de)配(pei)重鐵車間(jian)里，造(zao)(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)(zao)芯(xin)都實現了機(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)化或自動化。常用(yong)的(de)砂型(xing)造(zao)(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)(zao)芯(xin)設(she)備(bei)有高(gao)、中、低壓(ya)造(zao)(zao)(zao)型(xing)機(ji)(ji)(ji)(ji)、拋砂機(ji)(ji)(ji)(ji)、無箱射(she)壓(ya)造(zao)(zao)(zao)型(xing)機(ji)(ji)(ji)(ji)、射(she)芯(xin)機(ji)(ji)(ji)(ji)、冷(leng)和熱芯(xin)盒機(ji)(ji)(ji)(ji)等。

　　挖掘機配重鑄(zhu)件(jian)在(zai)自(zi)澆(jiao)注冷卻(que)的鑄(zhu)型中取出后，有澆(jiao)口、冒口及金屬(shu)毛刺披縫，砂(sha)型配重(zhong)鐵的鑄(zhu)件(jian)還(huan)粘附著砂(sha)子，因此要(yao)經(jing)過清理工(gong)(gong)序(xu)。進行(xing)這種工(gong)(gong)作的設備(bei)有拋丸(wan)機、澆(jiao)口冒口切割機等。砂(sha)型鑄(zhu)件(jian)落(luo)砂(sha)清理是勞動條件(jian)較差的一(yi)道(dao)工(gong)(gong)序(xu)，所以(yi)在(zai)選擇(ze)造(zao)型方法時(shi) ，應盡量(liang)考慮到為落(luo)砂(sha)清理創便條件(jian)。

　　叉(cha)車(che)的(de)配重基本上都是(shi)整體(ti)式的(de)。企業(ye)在(zai)(zai)選(xuan)擇叉(cha)車(che)的(de)時候都傾向于(yu)“買(mai)大(da)不買(mai)小”，就(jiu)算使用(yong)的(de)過程中(zhong)有很(hen)多噸位冗余，也(ye)不會(hui)(hui)產生“車(che)到用(yong)時方恨小”的(de)感覺。但是(shi)選(xuan)擇大(da)噸位的(de)車(che)型又(you)會(hui)(hui)遇到很(hen)多問(wen)題，這些(xie)問(wen)題的(de)存在(zai)(zai)也(ye)是(shi)實實在(zai)(zai)在(zai)(zai)被很(hen)多叉(cha)車(che)從(cong)業(ye)人員(yuan)看在(zai)(zai)眼(yan)里(li)，像是(shi)配重鐵多余的(de)話(hua)導致能(neng)效損耗上來(lai)了(le)、松(song)軟地(di)面(mian)容易(yi)陷進地(di)面(mian)等。

　　正是因為有(you)這些(xie)問題的存在，就(jiu)(jiu)有(you)人(ren)提出配重(zhong)整(zheng)體化(hua)改(gai)為配重(zhong)模塊化(hua)的方案(an)，這樣(yang)就(jiu)(jiu)像搭(da)積木(mu)一樣(yang)可以改(gai)變叉(cha)車的配重(zhong)從而選擇工作配重(zhong)方案(an)。

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