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?裝載機配重003A

2021-04-13 10:34:17

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詳細介(jie)紹：

　　配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生產(chan)會產(chan)生粉塵、有害氣體和(he)噪(zao)聲對環境的(de)(de)污染，比起(qi)其他機(ji)械制(zhi)造(zao)工(gong)藝(yi)嚴重(zhong)，需要采取(qu)措施進行控制(zhi)。鑄件的(de)(de)精度(du)和(he)生產(chan)過(guo)程的(de)(de)經濟表現，主要取(qu)決于這道工(gong)序。在(zai)很多(duo)現代化的(de)(de)配重(zhong)鐵車間里，造(zao)型(xing)造(zao)芯都實(shi)現了機(ji)械化或自動(dong)化。常(chang)用(yong)的(de)(de)砂(sha)型(xing)造(zao)型(xing)造(zao)芯設備有高、中、低壓造(zao)型(xing)機(ji)、拋砂(sha)機(ji)、無箱射壓造(zao)型(xing)機(ji)、射芯機(ji)、冷和(he)熱(re)芯盒(he)機(ji)等(deng)。

　　挖掘機配重鑄件(jian)在(zai)自澆(jiao)注冷(leng)卻的鑄型(xing)中(zhong)取出后(hou)，有澆(jiao)口(kou)(kou)、冒(mao)口(kou)(kou)及(ji)金屬毛刺披縫，砂型(xing)配重鐵的鑄件(jian)還粘(zhan)附著(zhu)砂子，因(yin)此要經過清(qing)理(li)工(gong)(gong)序(xu)。進(jin)行這種(zhong)工(gong)(gong)作的設備有拋丸(wan)機(ji)、澆(jiao)口(kou)(kou)冒(mao)口(kou)(kou)切割機(ji)等。砂型(xing)鑄件(jian)落砂清(qing)理(li)是勞動條件(jian)較(jiao)差的一道工(gong)(gong)序(xu)，所以在(zai)選擇造型(xing)方(fang)法(fa)時，應盡量(liang)考慮到為(wei)落砂清(qing)理(li)創便條件(jian)。

　　叉(cha)(cha)車的(de)配重(zhong)基本上(shang)都(dou)是整體式的(de)。企業在(zai)(zai)選擇(ze)叉(cha)(cha)車的(de)時候(hou)都(dou)傾向于“買大不買小”，就算(suan)使用的(de)過程中(zhong)有很多噸位冗余(yu)，也(ye)不會(hui)產生“車到(dao)用時方恨小”的(de)感覺。但是選擇(ze)大噸位的(de)車型又會(hui)遇(yu)到(dao)很多問(wen)題(ti)，這些(xie)問(wen)題(ti)的(de)存(cun)在(zai)(zai)也(ye)是實實在(zai)(zai)在(zai)(zai)被很多叉(cha)(cha)車從業人(ren)員看在(zai)(zai)眼里，像是配重(zhong)鐵多余(yu)的(de)話導(dao)致能(neng)效損耗上(shang)來(lai)了、松軟(ruan)地面容易(yi)陷進地面等。

　　正是因為有這些(xie)問題的(de)(de)存在，就有人提出配重(zhong)整體化(hua)改為配重(zhong)模塊化(hua)的(de)(de)方案，這樣(yang)就像搭積(ji)木一樣(yang)可(ke)以(yi)改變叉車的(de)(de)配重(zhong)從而選擇工作配重(zhong)方案。

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