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裝載機配重是(shi)以固定形式復現(xian)量值的測量器具(ju)。它的特點如下：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的標稱(cheng)值(zhi)就是單(dan)(dan)位量(liang)值(zhi)的實際(ji)大(da)小，如(ru)量(liang)塊本身就復現(xian)了長度量(liang)的單(dan)(dan)位。
2、在結構(gou)上一般沒有(you)測量機構(gou)，沒有(you)指示器或運(yun)動著的元部件(jian)。如(ru)量塊只是復現單位量值的一個(ge)實(shi)物。
3、由于沒有測(ce)量機構(gou)，如不(bu)依賴其他配(pei)(pei)用的測(ce)量器(qi)具(ju)，就不(bu)能(neng)直接測(ce)出被測(ce)量值(zhi)。例如量塊要配(pei)(pei)用干(gan)涉儀、光學計。因此(ci)它是一種(zhong)被動(dong)式測(ce)量器(qi)具(ju)。
起重機配重其用途分為三類：
1、標準(zhun)配重塊(kuai)(kuai)。指用作測量(liang)(liang)或檢定標準(zhun)的配重塊(kuai)(kuai)。如量(liang)(liang)塊(kuai)(kuai)、多面(mian)棱體(ti)、表面(mian)粗糙(cao)度比(bi)較樣塊(kuai)(kuai)等。
2、通(tong)用配(pei)重塊(kuai)。一(yi)般指由配(pei)重塊(kuai)廠統一(yi)制造的通(tong)用性配(pei)重塊(kuai)。如直尺、平(ping)板(ban)、角度塊(kuai)、卡尺等。
3、定制(zhi)(zhi)配重塊(kuai)(或(huo)稱非標配重塊(kuai))。指為檢(jian)測(ce)工(gong)件某(mou)一(yi)參數而設計制(zhi)(zhi)造(zao)的配重塊(kuai)。如(ru)內外溝槽卡(ka)尺、鋼絲繩卡(ka)尺、步距(ju)規等。
平(ping)(ping)(ping)衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)的(de)(de)(de)質量直接影響(xiang)到叉車(che)前、后平(ping)(ping)(ping)衡(heng)(heng)(heng)的(de)(de)(de)保護(hu)系數，是決定叉車(che)保護(hu)系數的(de)(de)(de)主要參數。當(dang)平(ping)(ping)(ping)衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)的(de)(de)(de)總質量G定下來(lai)后，即以后橋為(wei)基準，根據車(che)架上平(ping)(ping)(ping)衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)的(de)(de)(de)裝(zhuang)配形式，準確明確平(ping)(ping)(ping)衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)的(de)(de)(de)安裝(zhuang)尺寸。叉車(che)尾架上部外側有2個倒(dao)置的(de)(de)(de)V形懸掛塊，將(jiang)平(ping)(ping)(ping)衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)用2條螺栓固定在其上。
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