?裝載機配重003A

2021-04-13 10:34:17

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詳細(xi)介紹：

　　配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生(sheng)產會產生(sheng)粉塵、有害氣體和噪(zao)聲對(dui)環境(jing)的(de)污染，比起其(qi)他機(ji)(ji)(ji)械制造(zao)工藝嚴重(zhong)(zhong)，需要采取措施進行控制。鑄件的(de)精(jing)度和生(sheng)產過程的(de)經濟表現(xian)(xian)，主(zhu)要取決于(yu)這道工序。在很多(duo)現(xian)(xian)代化(hua)的(de)配重(zhong)(zhong)鐵(tie)車(che)間里，造(zao)型(xing)造(zao)芯都實現(xian)(xian)了機(ji)(ji)(ji)械化(hua)或(huo)自(zi)動化(hua)。常(chang)用的(de)砂型(xing)造(zao)型(xing)造(zao)芯設備有高、中、低(di)壓(ya)造(zao)型(xing)機(ji)(ji)(ji)、拋砂機(ji)(ji)(ji)、無箱(xiang)射(she)壓(ya)造(zao)型(xing)機(ji)(ji)(ji)、射(she)芯機(ji)(ji)(ji)、冷和熱芯盒(he)機(ji)(ji)(ji)等。

　　挖掘機配重鑄件在自澆注冷卻(que)的(de)鑄型中(zhong)取出后，有(you)澆口(kou)(kou)(kou)、冒口(kou)(kou)(kou)及金(jin)屬毛刺披縫，砂(sha)型配(pei)重(zhong)鐵的(de)鑄件還粘附著砂(sha)子，因(yin)此要經過(guo)清(qing)理工序。進(jin)行這種(zhong)工作的(de)設備有(you)拋丸機(ji)、澆口(kou)(kou)(kou)冒口(kou)(kou)(kou)切割(ge)機(ji)等(deng)。砂(sha)型鑄件落砂(sha)清(qing)理是勞動條件較(jiao)差的(de)一道工序，所以在選擇造型方法(fa)時，應盡量考慮到為落砂(sha)清(qing)理創便條件。

　　叉車的(de)配重(zhong)基本(ben)上(shang)都是(shi)整體式的(de)。企(qi)業在(zai)(zai)選擇(ze)叉車的(de)時候都傾(qing)向于“買(mai)大(da)不(bu)買(mai)小”，就算使(shi)用的(de)過(guo)程中有(you)很(hen)多(duo)噸位冗余，也不(bu)會產生“車到用時方恨(hen)小”的(de)感(gan)覺(jue)。但是(shi)選擇(ze)大(da)噸位的(de)車型又會遇到很(hen)多(duo)問題(ti)，這些問題(ti)的(de)存在(zai)(zai)也是(shi)實實在(zai)(zai)在(zai)(zai)被很(hen)多(duo)叉車從(cong)業人員(yuan)看在(zai)(zai)眼里，像(xiang)是(shi)配重(zhong)鐵多(duo)余的(de)話導致能效損耗上(shang)來了、松軟地面(mian)容(rong)易陷進地面(mian)等。

　　正是因(yin)為(wei)有這些(xie)問題的存(cun)在，就(jiu)有人提出配(pei)重整(zheng)體化改為(wei)配(pei)重模(mo)塊化的方案(an)，這樣(yang)就(jiu)像搭積(ji)木一(yi)樣(yang)可以改變叉車的配(pei)重從而選擇工作(zuo)配(pei)重方案(an)。

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