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裝載機配重是(shi)以固(gu)定形式復現(xian)量(liang)(liang)值(zhi)的測量(liang)(liang)器(qi)具。它的特(te)點如下(xia)：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的標稱(cheng)值(zhi)(zhi)就是單位(wei)量(liang)值(zhi)(zhi)的實際(ji)大小，如量(liang)塊本身(shen)就復(fu)現了(le)長度(du)量(liang)的單位(wei)。
2、在結(jie)構上一般(ban)沒(mei)有測量機構，沒(mei)有指示器(qi)或(huo)運(yun)動著的元(yuan)部件。如量塊只是復現單位量值的一個實物。
3、由(you)于沒有測(ce)量機構，如不(bu)依(yi)賴其他配用(yong)的測(ce)量器具，就不(bu)能直接測(ce)出被(bei)測(ce)量值。例如量塊要配用(yong)干涉儀、光學(xue)計。因此(ci)它是一種被(bei)動式(shi)測(ce)量器具。
起重機配重其用途分為三類：
1、標準配(pei)重塊。指用作測量或檢定標準的配(pei)重塊。如量塊、多面(mian)棱體、表面(mian)粗糙(cao)度比較樣塊等。
2、通用(yong)配重(zhong)塊(kuai)。一般指由配重(zhong)塊(kuai)廠統一制造的通用(yong)性(xing)配重(zhong)塊(kuai)。如直尺、平板、角度塊(kuai)、卡尺等。
3、定(ding)制(zhi)配重(zhong)塊(kuai)(或(huo)稱非標配重(zhong)塊(kuai))。指為檢測工件某(mou)一參(can)數而(er)設計制(zhi)造的配重(zhong)塊(kuai)。如內外溝槽卡尺(chi)、鋼(gang)絲繩卡尺(chi)、步距規等。
平(ping)衡(heng)重(zhong)的(de)(de)(de)(de)質量直接影響(xiang)到(dao)叉(cha)車前、后平(ping)衡(heng)的(de)(de)(de)(de)保護(hu)系數(shu)，是決定叉(cha)車保護(hu)系數(shu)的(de)(de)(de)(de)主要(yao)參數(shu)。當平(ping)衡(heng)重(zhong)的(de)(de)(de)(de)總質量G定下來后，即以后橋為基(ji)準(zhun)，根據車架上平(ping)衡(heng)重(zhong)的(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)配(pei)形式，準(zhun)確明(ming)確平(ping)衡(heng)重(zhong)的(de)(de)(de)(de)安裝(zhuang)尺寸。叉(cha)車尾架上部外(wai)側有2個(ge)倒置的(de)(de)(de)(de)V形懸(xuan)掛塊(kuai)，將平(ping)衡(heng)重(zhong)用2條螺栓(shuan)固定在其上。
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