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裝載機配重鑄件精度生產過程的經濟優點主要依賴于該工序，常用的砂型造型造芯設備有高、中、低壓造型機、拋砂機、無箱注塑機、注塑芯機、冷和熱芯箱機等。在許多現代化的裝載機配重廠，造型造芯已經機械化或自動化。裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中(zhong)進行以質量管理為目(mu)的的檢測(ce)試(shi)驗，液態金(jin)屬達到(dao)各規定指(zhi)標后才可允(yun)許澆注。
有時，為了達到高(gao)要(yao)求，裝(zhuang)載機配重塊金(jin)屬液從爐(lu)中出來后(hou)，還(huan)需要(yao)經(jing)過(guo)脫(tuo)硫、真空脫(tuo)氣、爐(lu)外精煉、培(pei)育或變(bian)質處(chu)理等爐(lu)外處(chu)理。熔煉金(jin)屬的常用設備有電弧爐(lu)、沖天爐(lu)、感應(ying)爐(lu)、反射爐(lu)、電阻爐(lu)等。
常(chang)用的(de)裝載(zai)機(ji)(ji)配重混(hun)砂設備有輪式(shi)(shi)混(hun)砂機(ji)(ji)、逆流式(shi)(shi)混(hun)砂機(ji)(ji)、葉片槽式(shi)(shi)混(hun)砂機(ji)(ji)。后者是(shi)為(wei)了混(hun)合(he)化學硬砂而(er)修訂的(de)，連續混(hun)合(he)，速度快。裝載(zai)機(ji)(ji)配重塊造(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)芯(xin)是(shi)根據(ju)裝載(zai)機(ji)(ji)配重工藝的(de)要求，修改造(zao)(zao)型(xing)方法，在準備造(zao)(zao)型(xing)材料的(de)基(ji)礎上進(jin)行的(de)。
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