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地 址(zhi)：河北(bei)省(sheng)遵(zun)化市團瓢莊鄉山(shan)里各莊工業(ye)園
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配重鐵金屬是指在叉車配重鐵(tie)的(de)生產中用于澆鑄鑄件的(de)金(jin)屬(shu)(shu)材料。它是一(yi)種以金(jin)屬(shu)(shu)元(yuan)素為主要成(cheng)分(fen)并(bing)添加其(qi)他金(jin)屬(shu)(shu)或非金(jin)屬(shu)(shu)元(yuan)素組成(cheng)的(de)合(he)金(jin)。通(tong)常稱(cheng)為叉(cha)車配(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)合(he)金(jin)，主要有鑄鐵(tie)，鑄鋼(gang)和配(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)非鐵(tie)合(he)金(jin)。
一(yi)些叉(cha)車配(pei)重(zhong)(zhong)鑄件(jian)必須進(jin)行鑄件(jian)后(hou)處理，例如熱處理和粗加工。叉(cha)車配(pei)重(zhong)(zhong)鐵是一(yi)種(zhong)相(xiang)對(dui)經濟(ji)的(de)毛坯成型方(fang)法，對(dui)于(yu)形狀復雜的(de)零件(jian)更能(neng)(neng)顯示其經濟(ji)性。此外，叉(cha)車配(pei)重(zhong)(zhong)鐵部件(jian)的(de)尺寸和重(zhong)(zhong)量(liang)具(ju)(ju)有(you)廣泛(fan)的(de)適應性，金屬的(de)種(zhong)類不受限制，盡管這些部件(jian)具(ju)(ju)有(you)一(yi)般(ban)的(de)機械(xie)性能(neng)(neng)，但它們也具(ju)(ju)有(you)諸如耐(nai)腐蝕和減震(zhen)的(de)綜(zong)合(he)性能(neng)(neng)。
叉車配重定制塊在(zai)施工實(shi)際(ji)應用(yong)中(zhong)應注意以(yi)下幾點
1、選擇并安裝
叉車配(pei)(pei)重(zhong)的(de)(de)(de)重(zhong)量(liang)(liang)，重(zhong)心的(de)(de)(de)位置以及(ji)后(hou)(hou)懸的(de)(de)(de)量(liang)(liang)由(you)車輛的(de)(de)(de)總體布局決定(ding)。配(pei)(pei)重(zhong)的(de)(de)(de)質(zhi)量(liang)(liang)選擇(ze)主(zhu)要考慮叉車的(de)(de)(de)滿(man)載堆疊和滿(man)載時(shi)的(de)(de)(de)縱向(xiang)穩定(ding)性。配(pei)(pei)重(zhong)的(de)(de)(de)質(zhi)量(liang)(liang)直接影響叉車前(qian)后(hou)(hou)平(ping)衡的(de)(de)(de)保護系數，是決定(ding)叉車保護系數的(de)(de)(de)主(zhu)要參數。當確(que)(que)定(ding)了叉車配(pei)(pei)重(zhong)的(de)(de)(de)總質(zhi)量(liang)(liang)G時(shi)，即以后(hou)(hou)軸為基(ji)準，根(gen)據配(pei)(pei)重(zhong)在(zai)框架上的(de)(de)(de)組裝形式(shi)，準確(que)(que)地確(que)(que)定(ding)了配(pei)(pei)重(zhong)的(de)(de)(de)安裝尺寸。
2、通風孔
由于熱平衡是叉車(che)(che)的一個非(fei)(fei)常重要的參數，差的散(san)熱性能很容易導致發動機冷卻水溫(wen)度(du)過(guo)高，從而影(ying)響叉車(che)(che)的性能。因此，叉車(che)(che)配重孔(kong)(kong)、通(tong)(tong)風(feng)管(guan)和(he)氣流引導的位置非(fei)(fei)常重要。通(tong)(tong)風(feng)孔(kong)(kong)的開度(du)越高，散(san)熱量越大;通(tong)(tong)風(feng)孔(kong)(kong)和(he)散(san)熱器(qi)之間的圓形過(guo)渡部分(fen)用于引導氣流并(bing)改善(shan)散(san)熱性能。
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