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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生產會(hui)產生粉塵、有害氣體(ti)和(he)噪聲對環(huan)境(jing)的(de)污(wu)染，比起(qi)其他機(ji)(ji)械制造(zao)工藝(yi)嚴重(zhong)，需要采取(qu)措施進(jin)行控制。鑄(zhu)件的(de)精度和(he)生產過(guo)程的(de)經(jing)濟表現(xian)，主要取(qu)決于這道工序。在很多(duo)現(xian)代化(hua)的(de)配重(zhong)鐵(tie)車間(jian)里，造(zao)型(xing)造(zao)芯(xin)(xin)都(dou)實現(xian)了機(ji)(ji)械化(hua)或自動化(hua)。常用的(de)砂型(xing)造(zao)型(xing)造(zao)芯(xin)(xin)設備有高、中、低壓(ya)造(zao)型(xing)機(ji)(ji)、拋砂機(ji)(ji)、無箱射(she)壓(ya)造(zao)型(xing)機(ji)(ji)、射(she)芯(xin)(xin)機(ji)(ji)、冷和(he)熱芯(xin)(xin)盒機(ji)(ji)等。
挖掘機配重鑄(zhu)件(jian)(jian)在(zai)自澆注(zhu)冷卻的鑄(zhu)型中取出后，有(you)澆口(kou)、冒口(kou)及(ji)金屬毛刺披縫，砂(sha)型配重鐵的鑄(zhu)件(jian)(jian)還粘附(fu)著砂(sha)子(zi)，因此要經過清理(li)工(gong)序。進行這種工(gong)作的設備(bei)有(you)拋丸機(ji)、澆口(kou)冒口(kou)切(qie)割機(ji)等。砂(sha)型鑄(zhu)件(jian)(jian)落砂(sha)清理(li)是勞動(dong)條(tiao)件(jian)(jian)較差的一(yi)道工(gong)序，所以(yi)在(zai)選擇造(zao)型方法時 ，應盡量考慮到為落砂(sha)清理(li)創便條(tiao)件(jian)(jian)。
叉(cha)(cha)車(che)(che)的(de)配重基本上都是整體式(shi)的(de)。企業(ye)在(zai)選擇叉(cha)(cha)車(che)(che)的(de)時(shi)候都傾向于“買大不買小”，就算使用(yong)的(de)過程中有很(hen)多噸位(wei)冗余(yu)，也不會產生“車(che)(che)到用(yong)時(shi)方恨小”的(de)感覺。但是選擇大噸位(wei)的(de)車(che)(che)型又會遇到很(hen)多問題(ti)，這些問題(ti)的(de)存在(zai)也是實實在(zai)在(zai)被很(hen)多叉(cha)(cha)車(che)(che)從業(ye)人員看在(zai)眼里，像是配重鐵(tie)多余(yu)的(de)話導致能效損耗上來(lai)了、松軟地(di)面容易陷進地(di)面等(deng)。
正是(shi)因為有這些問(wen)題的存在，就有人提出配(pei)(pei)重(zhong)整體化(hua)改(gai)為配(pei)(pei)重(zhong)模(mo)塊(kuai)化(hua)的方案，這樣(yang)就像搭(da)積木一樣(yang)可(ke)以改(gai)變叉車的配(pei)(pei)重(zhong)從而選(xuan)擇工(gong)作配(pei)(pei)重(zhong)方案。
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