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裝載機配重是以固定(ding)形式復(fu)現量(liang)值(zhi)的測量(liang)器具(ju)。它(ta)的特點(dian)如下：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的(de)標(biao)稱值就(jiu)是單(dan)位(wei)量(liang)值的(de)實際大小(xiao)，如(ru)量(liang)塊(kuai)本身(shen)就(jiu)復現(xian)了長度量(liang)的(de)單(dan)位(wei)。
2、在結(jie)構(gou)上一般沒有(you)測量(liang)機構(gou)，沒有(you)指示器或運動著的(de)(de)元部件(jian)。如量(liang)塊只是復(fu)現單位量(liang)值的(de)(de)一個實(shi)物。
3、由于沒(mei)有測(ce)(ce)量(liang)機構，如不依賴其他配用的測(ce)(ce)量(liang)器具，就(jiu)不能直接(jie)測(ce)(ce)出被測(ce)(ce)量(liang)值。例如量(liang)塊要(yao)配用干(gan)涉(she)儀、光學計。因(yin)此(ci)它是一種被動(dong)式測(ce)(ce)量(liang)器具。
起重機配重其用途分為三類：
1、標準配重塊(kuai)。指用作測量(liang)或檢定標準的(de)配重塊(kuai)。如(ru)量(liang)塊(kuai)、多面棱體、表(biao)面粗糙(cao)度比較(jiao)樣塊(kuai)等。
2、通用配(pei)重塊(kuai)。一(yi)(yi)般指由配(pei)重塊(kuai)廠統一(yi)(yi)制造的通用性配(pei)重塊(kuai)。如(ru)直尺、平板、角度塊(kuai)、卡尺等。
3、定(ding)制配重塊(kuai)(或稱非標配重塊(kuai))。指為(wei)檢測工件某一參數而設計制造的配重塊(kuai)。如內(nei)外溝槽卡(ka)尺、鋼(gang)絲繩卡(ka)尺、步距規等。
平(ping)衡(heng)重(zhong)的質(zhi)量(liang)直接(jie)影響到叉(cha)車(che)(che)前、后(hou)平(ping)衡(heng)的保護(hu)系數(shu)，是決(jue)定叉(cha)車(che)(che)保護(hu)系數(shu)的主要參數(shu)。當平(ping)衡(heng)重(zhong)的總質(zhi)量(liang)G定下來后(hou)，即以后(hou)橋為基準，根據車(che)(che)架上(shang)平(ping)衡(heng)重(zhong)的裝配形(xing)式(shi)，準確明確平(ping)衡(heng)重(zhong)的安(an)裝尺(chi)寸。叉(cha)車(che)(che)尾架上(shang)部外側有2個倒(dao)置的V形(xing)懸掛塊，將平(ping)衡(heng)重(zhong)用2條螺栓(shuan)固定在(zai)其上(shang)。
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