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裝載機配重是(shi)以固定(ding)形式復現量值的測量器(qi)具。它的特點如下：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的標(biao)稱值就(jiu)是單(dan)位量值的實際大小，如量塊本身就(jiu)復現了長度量的單(dan)位。
2、在結構上一般沒有測量機構，沒有指示器或運動著的元部件。如量塊只(zhi)是復現單位量值的一個實物。
3、由(you)于沒有測(ce)量機(ji)構，如(ru)不依賴(lai)其他配用的測(ce)量器(qi)(qi)具，就不能直接測(ce)出被(bei)測(ce)量值。例如(ru)量塊(kuai)要配用干涉儀、光學計。因此它是一種被(bei)動式(shi)測(ce)量器(qi)(qi)具。
起重機配重其用途分為三類：
1、標準配(pei)重(zhong)塊(kuai)。指用作測量(liang)或檢定標準的配(pei)重(zhong)塊(kuai)。如(ru)量(liang)塊(kuai)、多(duo)面棱體、表面粗糙度比較(jiao)樣(yang)塊(kuai)等。
2、通用配(pei)重(zhong)塊(kuai)。一(yi)般指由配(pei)重(zhong)塊(kuai)廠統一(yi)制造的通用性配(pei)重(zhong)塊(kuai)。如直(zhi)尺(chi)、平板、角(jiao)度(du)塊(kuai)、卡尺(chi)等。
3、定制(zhi)配(pei)重(zhong)塊(或稱(cheng)非標配(pei)重(zhong)塊)。指為檢測工件某一參數而設計(ji)制(zhi)造的配(pei)重(zhong)塊。如內(nei)外溝槽(cao)卡尺、鋼(gang)絲(si)繩卡尺、步距規(gui)等。
平(ping)衡重(zhong)(zhong)的(de)質量直接影(ying)響到(dao)叉(cha)車前、后(hou)平(ping)衡的(de)保護系數，是決定叉(cha)車保護系數的(de)主(zhu)要參數。當平(ping)衡重(zhong)(zhong)的(de)總(zong)質量G定下來后(hou)，即以后(hou)橋(qiao)為基準(zhun)，根據(ju)車架上(shang)平(ping)衡重(zhong)(zhong)的(de)裝配(pei)形(xing)式(shi)，準(zhun)確明確平(ping)衡重(zhong)(zhong)的(de)安裝尺寸。叉(cha)車尾架上(shang)部外(wai)側有2個倒(dao)置的(de)V形(xing)懸掛塊(kuai)，將平(ping)衡重(zhong)(zhong)用2條(tiao)螺栓固(gu)定在其上(shang)。
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