?裝載機配重003A

2021-04-13 10:34:17

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詳細介(jie)紹：

　　配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生產(chan)會產(chan)生粉塵、有害(hai)氣(qi)體和(he)噪聲對環境的(de)污染(ran)，比起其他機械制(zhi)造(zao)工藝嚴重(zhong)(zhong)，需要(yao)(yao)采取措(cuo)施進行控制(zhi)。鑄件的(de)精度和(he)生產(chan)過(guo)程的(de)經濟表現，主要(yao)(yao)取決于(yu)這(zhe)道工序。在(zai)很多現代化的(de)配(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)車間里，造(zao)型(xing)造(zao)芯都實(shi)現了(le)機械化或自動化。常用的(de)砂型(xing)造(zao)型(xing)造(zao)芯設備(bei)有高、中、低(di)壓(ya)造(zao)型(xing)機、拋(pao)砂機、無(wu)箱射(she)壓(ya)造(zao)型(xing)機、射(she)芯機、冷和(he)熱(re)芯盒機等。

　　挖掘機配重鑄件(jian)在自(zi)澆注冷(leng)卻的鑄型中取出后，有澆口、冒(mao)口及金屬毛刺披縫(feng)，砂(sha)型配重鐵的鑄件(jian)還粘附著砂(sha)子，因此(ci)要經過清(qing)理工序(xu)。進行這(zhe)種工作的設備有拋丸機(ji)、澆口冒(mao)口切割機(ji)等。砂(sha)型鑄件(jian)落砂(sha)清(qing)理是(shi)勞動條件(jian)較差的一道(dao)工序(xu)，所以在選擇(ze)造型方法(fa)時，應盡量(liang)考慮到為(wei)落砂(sha)清(qing)理創(chuang)便條件(jian)。

　　叉車(che)(che)(che)的(de)配重基本(ben)上(shang)都是(shi)(shi)整體(ti)式的(de)。企業(ye)在選(xuan)擇(ze)叉車(che)(che)(che)的(de)時候都傾向于“買大不買小”，就算使(shi)用(yong)的(de)過程中(zhong)有很多噸(dun)位冗余(yu)，也不會產生“車(che)(che)(che)到用(yong)時方恨小”的(de)感覺(jue)。但是(shi)(shi)選(xuan)擇(ze)大噸(dun)位的(de)車(che)(che)(che)型又會遇到很多問(wen)題，這些問(wen)題的(de)存在也是(shi)(shi)實實在在被很多叉車(che)(che)(che)從(cong)業(ye)人員看在眼里，像是(shi)(shi)配重鐵多余(yu)的(de)話導(dao)致能效損耗(hao)上(shang)來了、松軟地面容易陷進(jin)地面等。

　　正(zheng)是因為有這些(xie)問題(ti)的存在，就有人(ren)提出配重整(zheng)體化(hua)改為配重模塊化(hua)的方(fang)案(an)，這樣(yang)就像搭積木一(yi)樣(yang)可以改變叉車的配重從而選擇工作配重方(fang)案(an)。

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