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對(dui)于(yu)平衡(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)式(shi)(shi)叉車(che)(che)，大(da)(da)的(de)特點就是失(shi)重(zhong)(zhong)(zhong)，就是隨著(zhu)舉起貨物(wu)的(de)高，負載能力會低(di)，同樣的(de)例子(zi)，1.5噸(dun)的(de)平衡(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)式(shi)(shi)叉車(che)(che)，隨著(zhu)貨物(wu)的(de)舉高，它就不能負載1.5噸(dun)的(de)貨物(wu)了，越高越小，這個大(da)(da)家使(shi)用時要(yao)注意(yi)。平衡(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)式(shi)(shi)叉車(che)(che)的(de)舉高相對(dui)低(di)一(yi)些(xie)(xie)，一(yi)般3-5米的(de)常見些(xie)(xie)，另外，它的(de)轉彎半徑比前移式(shi)(shi)叉車(che)(che)要(yao)大(da)(da)，如果需要(yao)使(shi)用平衡(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)式(shi)(shi)叉車(che)(che)進行上架或者(zhe)補貨的(de)操作(zuo)，需要(yao)涉及較寬的(de)貨架通道。
叉車配重與(yu)平(ping)衡重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)式叉(cha)車的(de)(de)(de)橋(qiao)荷(he)率之間存在著(zhu)緊密的(de)(de)(de)聯(lian)系，橋(qiao)荷(he)率是(shi)叉(cha)車橋(qiao)荷(he)(前橋(qiao)荷(he)、后橋(qiao)荷(he))占其自身總重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)量的(de)(de)(de)比(bi)率，同時也是(shi)平(ping)衡重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)式叉(cha)車的(de)(de)(de)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)要參數之一，對于叉(cha)車配(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)穩定性(xing)、牽引性(xing)和動力性(xing)等性(xing)能參數都(dou)具有重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)大(da)的(de)(de)(de)影響。叉(cha)車配(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)大(da)小(xiao)，直接(jie)影響著(zhu)載(zai)荷(he)的(de)(de)(de)分配(pei)率，而且還決定著(zhu)整(zheng)車的(de)(de)(de)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)量。理想的(de)(de)(de)橋(qiao)荷(he)率，不光能改變(bian)整(zheng)車的(de)(de)(de)綜合機械性(xing)能，而且還可(ke)以(yi)使配(pei)獲得理想的(de)(de)(de)小(xiao)值，從而減小(xiao)整(zheng)車的(de)(de)(de)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)量，以(yi)達到降整(zheng)車 的(de)(de)(de)制造成(cheng)本，增市場(chang)競爭力的(de)(de)(de)目(mu)的(de)(de)(de)。
機械配重特點：
1.機械配重是比較經濟的毛坯成形(xing)方(fang)法，對于形(xing)狀復(fu)雜的零件能顯示出它的經濟性。如(ru)汽(qi)車(che)發(fa)動機的缸(gang)體和缸(gang)蓋(gai)，船舶螺旋槳以及藝術品(pin)等。有些難以切削的零件，如(ru)燃汽(qi)輪機的鎳(nie)基合金零件不用機械配重方(fang)法無(wu)法成形(xing)。
2.機械(xie)配重的(de)零(ling)件尺寸和重量的(de)適應(ying)范圍很寬，金屬種類幾乎(hu)不受限制
3.機械配重具有一般機械性能的同時，是(shi)其(qi)他金屬(shu)成形方法如(ru)鍛、軋、焊、沖等所做(zuo)不到的
機(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)中，例如挖(wa)掘(jue)機(ji)(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)配(pei)重(zhong)、叉車機(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)配(pei)重(zhong)、裝載機(ji)(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)配(pei)重(zhong)、起重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)配(pei)重(zhong)；一般(ban)拉貨(huo)的拖拉機(ji)(ji)(ji)(ji)，貨(huo)物過沉，要(yao)在車頭(tou)或車尾放入機(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)配(pei)重(zhong)來(lai)提高輪(lun)胎的摩擦力進(jin)而(er)增(zeng)加牽引力；我們(men)日常(chang)使用(yong)的固定電話聽筒里也(ye)都普遍使用(yong)機(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)配(pei)重(zhong)來(lai)增(zeng)加手感重(zhong)量(liang)等等。
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