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裝載機配重是(shi)以固定(ding)形式復(fu)現量(liang)值的測量(liang)器具。它的特(te)點如(ru)下：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的(de)標稱(cheng)值(zhi)就是單(dan)位量(liang)值(zhi)的(de)實際大小，如量(liang)塊本(ben)身就復現了長度量(liang)的(de)單(dan)位。
2、在結構上一般沒(mei)有測量機構，沒(mei)有指示器或運動著的元部件。如量塊只是復(fu)現單位(wei)量值的一個實物。
3、由(you)于沒有測(ce)量(liang)機構，如不(bu)依賴(lai)其(qi)他(ta)配(pei)用的測(ce)量(liang)器具(ju)，就不(bu)能直(zhi)接測(ce)出被(bei)測(ce)量(liang)值。例如量(liang)塊(kuai)要配(pei)用干涉儀、光學計。因此(ci)它(ta)是一種被(bei)動(dong)式測(ce)量(liang)器具(ju)。
起重機配重其用途分為三類：
1、標準(zhun)(zhun)配重(zhong)塊。指用作測量或檢定標準(zhun)(zhun)的配重(zhong)塊。如量塊、多面(mian)棱體、表面(mian)粗糙度(du)比較(jiao)樣塊等。
2、通(tong)用配(pei)重(zhong)塊(kuai)。一(yi)般指由配(pei)重(zhong)塊(kuai)廠(chang)統一(yi)制造(zao)的(de)通(tong)用性(xing)配(pei)重(zhong)塊(kuai)。如直(zhi)尺、平板、角度塊(kuai)、卡尺等。
3、定制配重塊(或稱非標配重塊)。指為檢測(ce)工件某一參數而設計制造(zao)的配重塊。如內外溝(gou)槽卡(ka)尺、鋼絲繩卡(ka)尺、步距規等。
平(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)的質(zhi)量直接影(ying)響到叉(cha)(cha)車(che)前、后平(ping)衡(heng)(heng)的保(bao)護系數(shu)，是決(jue)定(ding)(ding)叉(cha)(cha)車(che)保(bao)護系數(shu)的主要參數(shu)。當平(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)的總質(zhi)量G定(ding)(ding)下來后，即(ji)以后橋為基準(zhun)(zhun)，根據(ju)車(che)架(jia)上(shang)平(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)的裝配(pei)形(xing)式，準(zhun)(zhun)確明確平(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)的安裝尺(chi)寸。叉(cha)(cha)車(che)尾架(jia)上(shang)部(bu)外側(ce)有2個倒(dao)置的V形(xing)懸掛塊，將(jiang)平(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)用2條螺(luo)栓(shuan)固定(ding)(ding)在其上(shang)。
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