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鑄鐵配重塊是用于增加(jia)自(zi)身重量來保持平(ping)衡的(de)重物(wu)，是將(jiang)噴(pen)丸機熔煉成符合 要求的(de)液體并澆(jiao)進鑄型里，經冷卻凝固、清整處理后得到有預定形狀、尺寸和性能的(de)鑄件的(de)工藝(yi)過程。現(xian)代機械制造工業的(de)基礎工藝(yi)之一(yi)。
工(gong)作面(mian)(mian)小范圍內的(de)局(ju)(ju)部變(bian)化是(shi)(shi)指(zhi)加工(gong)表面(mian)(mian)不平(ping)整(zheng)(zheng)，有(you)變(bian)形(xing)，灰口(kou)鐵可(ke)以看作是(shi)(shi)鋼的(de)基體與片狀石墨(mo)的(de)夾雜。因此石墨(mo)片越少，越細，為了保證鑄(zhu)(zhu)鐵在澆鑄(zhu)(zhu)能夠得(de)到灰口(kou)，且不至(zhi)于得(de)到過多和粗(cu)大(da)的(de)石墨(mo)片，這(zhe)里所說(shuo)的(de)工(gong)作面(mian)(mian)小范圍，對小鑄(zhu)(zhu)鐵平(ping)板(ban)而言(yan)是(shi)(shi)局(ju)(ju)部位置，對大(da)鑄(zhu)(zhu)鐵平(ping)板(ban)而言(yan)是(shi)(shi)局(ju)(ju)部面(mian)(mian)積。鑄(zhu)(zhu)鐵平(ping)板(ban)的(de)平(ping)整(zheng)(zheng)性(xing)反映(ying)了鑄(zhu)(zhu)鐵平(ping)板(ban)局(ju)(ju)部誤差(cha)鑄(zhu)(zhu)鐵平(ping)板(ban)的(de)局(ju)(ju)部誤差(cha)是(shi)(shi)指(zhi)鑄(zhu)(zhu)鐵平(ping)板(ban)工(gong)作面(mian)(mian)局(ju)(ju)部平(ping)面(mian)(mian)度加工(gong)質量，即表面(mian)(mian)粗(cu)糙度。
鑄件的精度和生產過程的經濟表現，主要取決于這道工序。在很多現代化的配重鐵車間里，造(zao)(zao)型(xing)(xing)造(zao)(zao)芯(xin)都實現(xian)了機(ji)(ji)械化或自動化。常用的砂型(xing)(xing)造(zao)(zao)型(xing)(xing)造(zao)(zao)芯(xin)設備有高、中(zhong)、低壓(ya)(ya)造(zao)(zao)型(xing)(xing)機(ji)(ji)、拋(pao)砂機(ji)(ji)、無箱射壓(ya)(ya)造(zao)(zao)型(xing)(xing)機(ji)(ji)、射芯(xin)機(ji)(ji)、冷和(he)熱芯(xin)盒機(ji)(ji)等。
叉車配重鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)工(gong)藝(yi)可分(fen)為(wei)三個基本(ben)部分(fen)，即配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)金(jin)(jin)屬(shu)準(zhun)備(bei)、鑄(zhu)型(xing)準(zhun)備(bei)和(he)鑄(zhu)件處(chu)理。 配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)金(jin)(jin)屬(shu)是(shi)指配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)生產中用于澆注鑄(zhu)件的金(jin)(jin)屬(shu)材(cai)(cai)料(liao)，它是(shi)以一(yi)(yi)種金(jin)(jin)屬(shu)元素為(wei)主(zhu)要(yao)成分(fen)，并加入其他金(jin)(jin)屬(shu)或非金(jin)(jin)屬(shu)元素而(er)組成的合(he)金(jin)(jin)，習慣上稱為(wei)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)合(he)金(jin)(jin)，主(zhu)要(yao)有鑄(zhu)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)、鑄(zhu)鋼和(he)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)有色合(he)金(jin)(jin)。叉車(che)(che)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)按造型(xing)材(cai)(cai)料(liao)的不同，又可分(fen)為(wei)兩大類：一(yi)(yi)類以天然(ran)礦產砂石(shi)作為(wei)主(zhu)要(yao)造型(xing)材(cai)(cai)料(liao)，如(ru)熔模(mo)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)、殼型(xing)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)、負(fu)壓配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)、泥型(xing)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)、實型(xing)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)、陶瓷型(xing)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)等;一(yi)(yi)類以金(jin)(jin)屬(shu)作為(wei)主(zhu)要(yao)鑄(zhu)型(xing)材(cai)(cai)料(liao)，如(ru)金(jin)(jin)屬(shu)型(xing)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)、離心配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)、連續配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)、叉車(che)(che)配(pei)(pei)件鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)、低(di)壓配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)等。
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