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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生產(chan)會產(chan)生粉塵、有害(hai)氣體和(he)(he)噪聲對環境的(de)(de)污染，比(bi)起其他機(ji)械(xie)制造(zao)工(gong)藝嚴(yan)重，需要采取措施進行控制。鑄件的(de)(de)精度(du)和(he)(he)生產(chan)過程的(de)(de)經濟表現(xian)，主(zhu)要取決于這(zhe)道工(gong)序。在很多現(xian)代化的(de)(de)配重鐵車間里，造(zao)型(xing)造(zao)芯(xin)都實(shi)現(xian)了機(ji)械(xie)化或自動化。常用的(de)(de)砂型(xing)造(zao)型(xing)造(zao)芯(xin)設備(bei)有高(gao)、中、低壓(ya)造(zao)型(xing)機(ji)、拋砂機(ji)、無箱射壓(ya)造(zao)型(xing)機(ji)、射芯(xin)機(ji)、冷(leng)和(he)(he)熱(re)芯(xin)盒機(ji)等。
挖掘機配重鑄件在(zai)(zai)自(zi)澆(jiao)注冷卻的鑄型中取出后，有(you)澆(jiao)口、冒口及金屬毛刺披(pi)縫(feng)，砂型配(pei)重鐵的鑄件還粘附(fu)著砂子，因此要(yao)經過清(qing)理(li)(li)工序。進行這種工作的設備有(you)拋丸機、澆(jiao)口冒口切割機等。砂型鑄件落(luo)砂清(qing)理(li)(li)是(shi)勞動條件較差的一道工序，所以在(zai)(zai)選擇(ze)造(zao)型方法時 ，應盡量考慮到為落(luo)砂清(qing)理(li)(li)創(chuang)便條件。
叉(cha)車的(de)(de)(de)配重基本(ben)上(shang)都是(shi)整體式的(de)(de)(de)。企業(ye)(ye)在(zai)選擇叉(cha)車的(de)(de)(de)時候都傾向于“買(mai)大不買(mai)小”，就算使用(yong)的(de)(de)(de)過(guo)程中有(you)很(hen)多(duo)噸位(wei)冗余，也不會產(chan)生“車到(dao)(dao)用(yong)時方恨小”的(de)(de)(de)感(gan)覺。但是(shi)選擇大噸位(wei)的(de)(de)(de)車型(xing)又會遇到(dao)(dao)很(hen)多(duo)問題，這些問題的(de)(de)(de)存(cun)在(zai)也是(shi)實實在(zai)在(zai)被很(hen)多(duo)叉(cha)車從業(ye)(ye)人員看在(zai)眼里，像是(shi)配重鐵多(duo)余的(de)(de)(de)話導致(zhi)能效損耗上(shang)來了、松軟地面容(rong)易陷進地面等。
正是因為有這(zhe)些問(wen)題的存(cun)在，就有人提出配(pei)(pei)重(zhong)整體化改為配(pei)(pei)重(zhong)模塊化的方案，這(zhe)樣(yang)就像搭積木一(yi)樣(yang)可以改變叉車的配(pei)(pei)重(zhong)從而選(xuan)擇工作配(pei)(pei)重(zhong)方案。
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