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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生產會產生粉(fen)塵、有害氣體和噪聲(sheng)對環境的(de)污染(ran)，比起其他機(ji)(ji)械制造(zao)工藝嚴重，需(xu)要采取措施(shi)進行控(kong)制。鑄件的(de)精度(du)和生產過程的(de)經濟表現(xian)，主要取決于這道工序。在很多現(xian)代化的(de)配重鐵車間里，造(zao)型(xing)造(zao)芯都實現(xian)了機(ji)(ji)械化或(huo)自(zi)動化。常用的(de)砂型(xing)造(zao)型(xing)造(zao)芯設備有高(gao)、中、低壓造(zao)型(xing)機(ji)(ji)、拋砂機(ji)(ji)、無箱射(she)壓造(zao)型(xing)機(ji)(ji)、射(she)芯機(ji)(ji)、冷(leng)和熱芯盒機(ji)(ji)等。
挖掘機配重鑄(zhu)件在自澆注(zhu)冷卻的鑄(zhu)型(xing)中取出后，有(you)澆口(kou)、冒口(kou)及(ji)金屬毛(mao)刺披縫，砂型(xing)配(pei)重鐵(tie)的鑄(zhu)件還(huan)粘附著砂子，因此要(yao)經(jing)過清(qing)理(li)工(gong)序。進行這種工(gong)作的設備有(you)拋丸機、澆口(kou)冒口(kou)切割機等。砂型(xing)鑄(zhu)件落(luo)砂清(qing)理(li)是勞動條件較差的一道(dao)工(gong)序，所(suo)以在選擇造型(xing)方法時 ，應(ying)盡量考慮到為(wei)落(luo)砂清(qing)理(li)創便(bian)條件。
叉(cha)(cha)車(che)(che)的配(pei)重基本上都(dou)是(shi)整體式的。企業在選(xuan)擇(ze)叉(cha)(cha)車(che)(che)的時候都(dou)傾(qing)向(xiang)于“買(mai)大不買(mai)小”，就(jiu)算使用的過程中有很(hen)多噸(dun)(dun)位冗余，也不會(hui)產(chan)生“車(che)(che)到用時方恨小”的感覺(jue)。但是(shi)選(xuan)擇(ze)大噸(dun)(dun)位的車(che)(che)型又會(hui)遇到很(hen)多問(wen)題，這些(xie)問(wen)題的存在也是(shi)實(shi)實(shi)在在被很(hen)多叉(cha)(cha)車(che)(che)從業人員看在眼里，像是(shi)配(pei)重鐵(tie)多余的話導(dao)致能效損(sun)耗上來了(le)、松軟地面(mian)容易陷進地面(mian)等。
正是(shi)因為有這(zhe)些問(wen)題的(de)存(cun)在(zai)，就有人提(ti)出配重(zhong)(zhong)整體化(hua)改為配重(zhong)(zhong)模塊化(hua)的(de)方案，這(zhe)樣就像搭積木一樣可以改變叉車的(de)配重(zhong)(zhong)從而(er)選擇工作配重(zhong)(zhong)方案。
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