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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生(sheng)產(chan)會產(chan)生(sheng)粉塵、有(you)害氣體和(he)噪聲對環(huan)境的污染，比起其他(ta)機(ji)(ji)械(xie)制造(zao)工藝嚴重，需要(yao)采取措(cuo)施進(jin)行控制。鑄件的精度(du)和(he)生(sheng)產(chan)過程(cheng)的經濟(ji)表現(xian)(xian)，主要(yao)取決于這道工序。在很多現(xian)(xian)代化(hua)的配重鐵車間里(li)，造(zao)型(xing)造(zao)芯(xin)都實現(xian)(xian)了機(ji)(ji)械(xie)化(hua)或(huo)自(zi)動化(hua)。常用的砂型(xing)造(zao)型(xing)造(zao)芯(xin)設備有(you)高、中、低(di)壓造(zao)型(xing)機(ji)(ji)、拋砂機(ji)(ji)、無(wu)箱射壓造(zao)型(xing)機(ji)(ji)、射芯(xin)機(ji)(ji)、冷和(he)熱芯(xin)盒機(ji)(ji)等。
挖掘機配重鑄(zhu)件(jian)在自澆(jiao)(jiao)注冷(leng)卻的鑄(zhu)型(xing)中取出后，有澆(jiao)(jiao)口(kou)、冒口(kou)及金屬(shu)毛刺(ci)披縫，砂(sha)(sha)型(xing)配(pei)重鐵的鑄(zhu)件(jian)還粘附(fu)著(zhu)砂(sha)(sha)子，因此要經過清(qing)理工(gong)序(xu)(xu)。進行這種工(gong)作的設備(bei)有拋丸機(ji)、澆(jiao)(jiao)口(kou)冒口(kou)切割機(ji)等(deng)。砂(sha)(sha)型(xing)鑄(zhu)件(jian)落(luo)砂(sha)(sha)清(qing)理是勞動條(tiao)件(jian)較差的一道工(gong)序(xu)(xu)，所(suo)以在選(xuan)擇(ze)造型(xing)方法時 ，應盡量考(kao)慮到(dao)為落(luo)砂(sha)(sha)清(qing)理創(chuang)便條(tiao)件(jian)。
叉車(che)的配重(zhong)基本上(shang)都是整體式的。企業在(zai)(zai)選擇(ze)叉車(che)的時(shi)候都傾向于“買大不買小”，就(jiu)算使用(yong)的過程中有(you)很(hen)多(duo)(duo)噸位冗(rong)余(yu)(yu)，也不會(hui)產生“車(che)到用(yong)時(shi)方恨小”的感覺(jue)。但是選擇(ze)大噸位的車(che)型又(you)會(hui)遇(yu)到很(hen)多(duo)(duo)問(wen)題，這些問(wen)題的存在(zai)(zai)也是實實在(zai)(zai)在(zai)(zai)被很(hen)多(duo)(duo)叉車(che)從(cong)業人員看在(zai)(zai)眼里(li)，像是配重(zhong)鐵多(duo)(duo)余(yu)(yu)的話導致(zhi)能效損耗(hao)上(shang)來了、松軟(ruan)地(di)面(mian)容易陷進地(di)面(mian)等(deng)。
正是因(yin)為(wei)有(you)這些問題的存(cun)在，就有(you)人提(ti)出(chu)配(pei)重(zhong)整體化改(gai)為(wei)配(pei)重(zhong)模塊化的方(fang)案(an)，這樣就像搭積木一樣可以改(gai)變(bian)叉車的配(pei)重(zhong)從(cong)而選(xuan)擇(ze)工(gong)作配(pei)重(zhong)方(fang)案(an)。
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