?裝載機配重006A

2021-04-13 10:34:37

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詳細介紹：

　　配重鐵金屬是指在叉車配重鐵(tie)的生產(chan)中(zhong)用于(yu)澆鑄(zhu)鑄(zhu)件的金(jin)(jin)屬(shu)材料。它是一種(zhong)以金(jin)(jin)屬(shu)元素為(wei)(wei)主要成分并添加其他金(jin)(jin)屬(shu)或非金(jin)(jin)屬(shu)元素組(zu)成的合金(jin)(jin)。通(tong)常稱為(wei)(wei)叉車配重鐵(tie)合金(jin)(jin)，主要有鑄(zhu)鐵(tie)，鑄(zhu)鋼和配重鐵(tie)非鐵(tie)合金(jin)(jin)。

　　一些(xie)叉(cha)車配(pei)(pei)重鑄(zhu)件(jian)(jian)必須進行鑄(zhu)件(jian)(jian)后處理，例如(ru)熱處理和(he)粗加工(gong)。叉(cha)車配(pei)(pei)重鐵(tie)是一種相對經濟的(de)毛(mao)坯成型方法(fa)，對于(yu)形狀復(fu)雜的(de)零件(jian)(jian)更能(neng)顯(xian)示其經濟性。此外，叉(cha)車配(pei)(pei)重鐵(tie)部件(jian)(jian)的(de)尺(chi)寸和(he)重量具有廣泛的(de)適應性，金屬的(de)種類不受限制，盡管這(zhe)些(xie)部件(jian)(jian)具有一般的(de)機(ji)械性能(neng)，但它(ta)們也具有諸如(ru)耐腐蝕和(he)減(jian)震的(de)綜合性能(neng)。

　　叉車配重定制塊在施工實際應(ying)(ying)用中(zhong)應(ying)(ying)注意以下幾點

　　1、選擇并安裝

　　叉(cha)車(che)配(pei)重(zhong)的(de)重(zhong)量，重(zhong)心的(de)位置以及(ji)后懸的(de)量由車(che)輛的(de)總(zong)體(ti)布局決定(ding)(ding)。配(pei)重(zhong)的(de)質量選擇(ze)主要考慮(lv)叉(cha)車(che)的(de)滿(man)載(zai)堆(dui)疊和(he)滿(man)載(zai)時(shi)的(de)縱向穩(wen)定(ding)(ding)性。配(pei)重(zhong)的(de)質量直接(jie)影響叉(cha)車(che)前(qian)后平衡(heng)的(de)保護(hu)系數(shu)(shu)(shu)，是(shi)決定(ding)(ding)叉(cha)車(che)保護(hu)系數(shu)(shu)(shu)的(de)主要參數(shu)(shu)(shu)。當(dang)確定(ding)(ding)了叉(cha)車(che)配(pei)重(zhong)的(de)總(zong)質量G時(shi)，即以后軸(zhou)為基準，根據配(pei)重(zhong)在(zai)框架上(shang)的(de)組(zu)裝(zhuang)形式(shi)，準確地確定(ding)(ding)了配(pei)重(zhong)的(de)安裝(zhuang)尺寸(cun)。

　　2、通風孔

　　由于熱平衡是叉車的(de)一個非常重要(yao)(yao)的(de)參數，差的(de)散熱性(xing)能(neng)很容易(yi)導(dao)(dao)致發動機(ji)冷卻(que)水溫度(du)(du)過(guo)高，從而影響(xiang)叉車的(de)性(xing)能(neng)。因此(ci)，叉車配重孔(kong)、通風(feng)(feng)管和(he)(he)氣(qi)流引(yin)導(dao)(dao)的(de)位置(zhi)非常重要(yao)(yao)。通風(feng)(feng)孔(kong)的(de)開度(du)(du)越高，散熱量越大(da);通風(feng)(feng)孔(kong)和(he)(he)散熱器之間的(de)圓形(xing)過(guo)渡部(bu)分用于引(yin)導(dao)(dao)氣(qi)流并改善散熱性(xing)能(neng)。

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