?裝載機配重008A

2021-04-13 10:34:49

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詳(xiang)細介紹(shao)：

　　裝載機配重是以(yi)固定(ding)形式復現量值的(de)(de)測(ce)量器具。它的(de)(de)特點如下(xia)：

　　1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的(de)(de)標稱值(zhi)就是(shi)單位(wei)量(liang)值(zhi)的(de)(de)實際大(da)小，如(ru)量(liang)塊本身就復現了長度量(liang)的(de)(de)單位(wei)。

　　2、在(zai)結構上一般沒有(you)測量(liang)機構，沒有(you)指示器或運動(dong)著(zhu)的(de)元部件。如量(liang)塊只是復(fu)現單(dan)位(wei)量(liang)值的(de)一個(ge)實物。

　　3、由于沒(mei)有測(ce)(ce)量(liang)(liang)機(ji)構，如不依賴(lai)其他(ta)配用(yong)的測(ce)(ce)量(liang)(liang)器(qi)具(ju)，就不能(neng)直接測(ce)(ce)出被(bei)(bei)測(ce)(ce)量(liang)(liang)值。例如量(liang)(liang)塊要配用(yong)干涉儀(yi)、光學(xue)計。因此(ci)它是一(yi)種被(bei)(bei)動式測(ce)(ce)量(liang)(liang)器(qi)具(ju)。

　　起重機配重其用途分為三類：

　　1、標準(zhun)配(pei)重塊。指用作測量或(huo)檢定標準(zhun)的配(pei)重塊。如量塊、多面棱體、表面粗糙(cao)度(du)比較樣塊等。

　　2、通用(yong)配重(zhong)塊(kuai)。一般指由配重(zhong)塊(kuai)廠統(tong)一制(zhi)造的通用(yong)性配重(zhong)塊(kuai)。如直尺(chi)(chi)、平板、角度塊(kuai)、卡尺(chi)(chi)等。

　　3、定(ding)制(zhi)配重塊(kuai)(kuai)(或稱非(fei)標配重塊(kuai)(kuai))。指為檢(jian)測工件(jian)某一參數而設計(ji)制(zhi)造的配重塊(kuai)(kuai)。如內外溝槽(cao)卡尺、鋼絲繩卡尺、步距(ju)規等(deng)。

　　平(ping)(ping)衡重的(de)質(zhi)量直接影響到叉(cha)車前(qian)、后平(ping)(ping)衡的(de)保護系(xi)(xi)數，是決定叉(cha)車保護系(xi)(xi)數的(de)主要參數。當(dang)平(ping)(ping)衡重的(de)總質(zhi)量G定下來后，即以后橋為基準，根據車架上(shang)平(ping)(ping)衡重的(de)裝(zhuang)配形式，準確明確平(ping)(ping)衡重的(de)安裝(zhuang)尺寸。叉(cha)車尾架上(shang)部外(wai)側有2個(ge)倒置(zhi)的(de)V形懸掛(gua)塊(kuai)，將(jiang)平(ping)(ping)衡重用2條螺(luo)栓固定在(zai)其上(shang)。

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