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?裝載機配重008A

2021-04-13 10:34:49

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詳細介紹(shao)：

　　裝載機配重是以固定形式復現(xian)量值的測量器具。它(ta)的特點(dian)如下(xia)：

　　1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的標稱值就是單位量值的實際(ji)大(da)小(xiao)，如(ru)量塊本身就復現(xian)了長度量的單位。

　　2、在結(jie)構上一般沒有測量(liang)機構，沒有指示(shi)器或運動著的元部件。如(ru)量(liang)塊只是復(fu)現(xian)單位量(liang)值(zhi)的一個實物。

　　3、由(you)于沒有測(ce)(ce)量機構，如不依賴其他(ta)配用的測(ce)(ce)量器(qi)具，就不能直接測(ce)(ce)出被測(ce)(ce)量值。例如量塊(kuai)要配用干涉儀、光學計。因此它是一種被動式(shi)測(ce)(ce)量器(qi)具。

　　起重機配重其用途分為三類：

　　1、標(biao)準配重塊。指用作測量或檢定標(biao)準的配重塊。如量塊、多(duo)面棱體(ti)、表面粗糙度比(bi)較樣塊等。

　　2、通(tong)用配重塊(kuai)。一(yi)般(ban)指由配重塊(kuai)廠統一(yi)制(zhi)造的通(tong)用性配重塊(kuai)。如直尺(chi)、平板、角度塊(kuai)、卡尺(chi)等。

　　3、定制配(pei)重塊(kuai)(或稱非標配(pei)重塊(kuai))。指為檢測工件某一參數而設計制造的配(pei)重塊(kuai)。如(ru)內外溝槽卡(ka)尺、鋼絲繩卡(ka)尺、步距規等。

　　平(ping)衡(heng)(heng)(heng)(heng)重的(de)質量(liang)直接影響到(dao)叉(cha)車(che)前、后(hou)平(ping)衡(heng)(heng)(heng)(heng)的(de)保護系(xi)(xi)數，是決定叉(cha)車(che)保護系(xi)(xi)數的(de)主要參數。當(dang)平(ping)衡(heng)(heng)(heng)(heng)重的(de)總質量(liang)G定下來后(hou)，即以后(hou)橋為基準(zhun)，根據車(che)架上(shang)平(ping)衡(heng)(heng)(heng)(heng)重的(de)裝(zhuang)(zhuang)配形(xing)(xing)式，準(zhun)確(que)明(ming)確(que)平(ping)衡(heng)(heng)(heng)(heng)重的(de)安裝(zhuang)(zhuang)尺寸。叉(cha)車(che)尾架上(shang)部外側有2個倒置的(de)V形(xing)(xing)懸掛塊，將(jiang)平(ping)衡(heng)(heng)(heng)(heng)重用2條螺(luo)栓固定在其(qi)上(shang)。

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