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?裝載機配重003A

2021-04-13 10:34:17

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詳細介紹：

　　配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生產會產生粉(fen)塵、有(you)害氣體和(he)噪聲對環境的(de)污(wu)染(ran)，比起其他機(ji)(ji)械制造工藝嚴重(zhong)，需(xu)要(yao)采取措施(shi)進行控制。鑄(zhu)件(jian)的(de)精度和(he)生產過程的(de)經濟表現，主要(yao)取決于這(zhe)道工序(xu)。在很多現代化的(de)配重(zhong)鐵(tie)車間里，造型造芯都(dou)實現了機(ji)(ji)械化或(huo)自動化。常用的(de)砂(sha)(sha)型造型造芯設備有(you)高、中、低(di)壓(ya)造型機(ji)(ji)、拋砂(sha)(sha)機(ji)(ji)、無箱射(she)壓(ya)造型機(ji)(ji)、射(she)芯機(ji)(ji)、冷(leng)和(he)熱芯盒機(ji)(ji)等。

　　挖掘機配重鑄(zhu)件(jian)在自澆(jiao)注冷卻的鑄(zhu)型中取出后，有澆(jiao)口(kou)、冒(mao)口(kou)及(ji)金屬毛刺披縫，砂(sha)型配重鐵的鑄(zhu)件(jian)還粘附著砂(sha)子，因(yin)此要經(jing)過(guo)清(qing)(qing)理(li)工序。進行這種工作的設備有拋丸機(ji)、澆(jiao)口(kou)冒(mao)口(kou)切割機(ji)等。砂(sha)型鑄(zhu)件(jian)落(luo)砂(sha)清(qing)(qing)理(li)是勞(lao)動條件(jian)較差(cha)的一道工序，所以在選擇造(zao)型方法時，應盡量考(kao)慮(lv)到(dao)為(wei)落(luo)砂(sha)清(qing)(qing)理(li)創便條件(jian)。

　　叉(cha)(cha)車(che)(che)的(de)(de)(de)配(pei)重基本上(shang)都是整體式的(de)(de)(de)。企業在選(xuan)擇(ze)(ze)叉(cha)(cha)車(che)(che)的(de)(de)(de)時候都傾向于“買大不(bu)買小”，就算使用的(de)(de)(de)過程中有很多(duo)(duo)噸(dun)位冗余，也(ye)不(bu)會產(chan)生“車(che)(che)到(dao)用時方恨小”的(de)(de)(de)感覺。但(dan)是選(xuan)擇(ze)(ze)大噸(dun)位的(de)(de)(de)車(che)(che)型又會遇到(dao)很多(duo)(duo)問(wen)(wen)題(ti)，這(zhe)些問(wen)(wen)題(ti)的(de)(de)(de)存(cun)在也(ye)是實(shi)實(shi)在在被很多(duo)(duo)叉(cha)(cha)車(che)(che)從業人員看在眼里，像是配(pei)重鐵多(duo)(duo)余的(de)(de)(de)話導致能(neng)效損耗(hao)上(shang)來了(le)、松軟地面(mian)容易陷進地面(mian)等。

　　正是因為有(you)這些問題的存(cun)在(zai)，就(jiu)有(you)人提出配重整體化(hua)改為配重模塊(kuai)化(hua)的方案，這樣就(jiu)像搭積木(mu)一樣可以改變叉(cha)車(che)的配重從而選(xuan)擇工(gong)作(zuo)配重方案。

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