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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生(sheng)產(chan)會產(chan)生(sheng)粉(fen)塵(chen)、有害氣(qi)體和噪聲對環境的(de)污染，比起其他機(ji)(ji)械(xie)制造(zao)工藝(yi)嚴重(zhong)，需要采取(qu)措施進行控制。鑄(zhu)件的(de)精度和生(sheng)產(chan)過(guo)程(cheng)的(de)經濟表現，主要取(qu)決(jue)于這道工序。在很多現代(dai)化的(de)配(pei)重(zhong)鐵(tie)車(che)間里，造(zao)型(xing)造(zao)芯(xin)(xin)都實現了(le)機(ji)(ji)械(xie)化或自(zi)動(dong)化。常用的(de)砂(sha)型(xing)造(zao)型(xing)造(zao)芯(xin)(xin)設備有高、中、低壓(ya)造(zao)型(xing)機(ji)(ji)、拋砂(sha)機(ji)(ji)、無箱射壓(ya)造(zao)型(xing)機(ji)(ji)、射芯(xin)(xin)機(ji)(ji)、冷和熱(re)芯(xin)(xin)盒機(ji)(ji)等。
挖掘機配重鑄件(jian)(jian)在(zai)自澆注(zhu)冷卻的(de)鑄型(xing)中(zhong)取出后，有(you)(you)澆口、冒口及金屬毛刺披縫，砂(sha)(sha)型(xing)配重鐵的(de)鑄件(jian)(jian)還粘(zhan)附著(zhu)砂(sha)(sha)子，因此要(yao)經過清理(li)工(gong)序(xu)。進行這種工(gong)作的(de)設備有(you)(you)拋丸機(ji)(ji)、澆口冒口切(qie)割(ge)機(ji)(ji)等。砂(sha)(sha)型(xing)鑄件(jian)(jian)落砂(sha)(sha)清理(li)是勞動條件(jian)(jian)較(jiao)差的(de)一道工(gong)序(xu)，所(suo)以在(zai)選擇造型(xing)方法(fa)時(shi) ，應(ying)盡量考慮到為落砂(sha)(sha)清理(li)創便條件(jian)(jian)。
叉(cha)車的(de)(de)配重(zhong)(zhong)基本上(shang)(shang)都是(shi)整(zheng)體式(shi)的(de)(de)。企業(ye)在(zai)選擇叉(cha)車的(de)(de)時候都傾(qing)向于“買大不買小(xiao)”，就算使(shi)用的(de)(de)過程中有很多噸位冗余，也(ye)(ye)不會(hui)產生“車到用時方恨小(xiao)”的(de)(de)感覺。但是(shi)選擇大噸位的(de)(de)車型又會(hui)遇到很多問題，這些問題的(de)(de)存在(zai)也(ye)(ye)是(shi)實實在(zai)在(zai)被很多叉(cha)車從業(ye)人員看在(zai)眼里，像(xiang)是(shi)配重(zhong)(zhong)鐵多余的(de)(de)話導(dao)致能效損(sun)耗上(shang)(shang)來(lai)了、松軟地面容易陷進地面等。
正是因(yin)為(wei)有這(zhe)些(xie)問題的存在，就有人提出(chu)配重整體(ti)化改(gai)為(wei)配重模(mo)塊化的方(fang)案，這(zhe)樣就像(xiang)搭(da)積木一(yi)樣可以改(gai)變叉車的配重從而選(xuan)擇工作配重方(fang)案。
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