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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生(sheng)產會產生(sheng)粉(fen)塵、有害氣體和(he)噪聲對環境的(de)污染，比起其他機(ji)(ji)械制(zhi)造(zao)(zao)工(gong)藝嚴重，需要采取措(cuo)施(shi)進(jin)行控制(zhi)。鑄件的(de)精度和(he)生(sheng)產過(guo)程(cheng)的(de)經濟表現(xian)(xian)，主要取決于這道(dao)工(gong)序。在很(hen)多現(xian)(xian)代化的(de)配重鐵車(che)間里，造(zao)(zao)型造(zao)(zao)芯(xin)都實現(xian)(xian)了(le)機(ji)(ji)械化或自動化。常用的(de)砂(sha)型造(zao)(zao)型造(zao)(zao)芯(xin)設備有高、中、低壓(ya)造(zao)(zao)型機(ji)(ji)、拋砂(sha)機(ji)(ji)、無箱(xiang)射壓(ya)造(zao)(zao)型機(ji)(ji)、射芯(xin)機(ji)(ji)、冷和(he)熱芯(xin)盒機(ji)(ji)等。
挖掘機配重鑄(zhu)件(jian)在自澆注冷卻的鑄(zhu)型(xing)中取出后，有(you)(you)澆口、冒口及金屬(shu)毛刺披縫，砂(sha)(sha)型(xing)配重鐵(tie)的鑄(zhu)件(jian)還粘附著(zhu)砂(sha)(sha)子(zi)，因此要經過清(qing)理(li)工序。進(jin)行這種工作(zuo)的設(she)備有(you)(you)拋丸機(ji)、澆口冒口切割機(ji)等。砂(sha)(sha)型(xing)鑄(zhu)件(jian)落砂(sha)(sha)清(qing)理(li)是勞動條(tiao)件(jian)較差的一道工序，所以在選(xuan)擇造型(xing)方(fang)法時 ，應盡量考慮到為落砂(sha)(sha)清(qing)理(li)創便條(tiao)件(jian)。
叉(cha)車(che)的(de)配重基本(ben)上(shang)都(dou)(dou)是(shi)整體式的(de)。企業在選擇叉(cha)車(che)的(de)時候都(dou)(dou)傾向于“買大(da)不買小”，就算使(shi)用(yong)的(de)過程(cheng)中(zhong)有很(hen)多噸(dun)位冗(rong)余，也不會產生(sheng)“車(che)到用(yong)時方恨小”的(de)感覺(jue)。但是(shi)選擇大(da)噸(dun)位的(de)車(che)型又會遇到很(hen)多問(wen)題，這些問(wen)題的(de)存在也是(shi)實實在在被很(hen)多叉(cha)車(che)從業人員(yuan)看在眼里，像是(shi)配重鐵多余的(de)話導致(zhi)能(neng)效損耗(hao)上(shang)來了、松(song)軟地(di)面容易陷進(jin)地(di)面等。
正是(shi)因為有這些問題的(de)存在，就有人提出配(pei)重(zhong)整體化(hua)改為配(pei)重(zhong)模塊化(hua)的(de)方案，這樣就像搭積木(mu)一樣可(ke)以改變叉車的(de)配(pei)重(zhong)從而選(xuan)擇工(gong)作配(pei)重(zhong)方案。
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