?裝載機配重003A

2021-04-13 10:34:17

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詳細介紹：

　　配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生產會產生粉塵、有害(hai)氣(qi)體(ti)和噪(zao)聲對環境的(de)污染，比(bi)起其(qi)他機械(xie)制造(zao)工(gong)藝嚴重，需要采(cai)取措施進行控制。鑄件的(de)精度和生產過程(cheng)的(de)經濟表現(xian)，主要取決于這道工(gong)序。在很多(duo)現(xian)代化的(de)配(pei)重鐵(tie)車間里，造(zao)型(xing)(xing)(xing)造(zao)芯(xin)都實現(xian)了機械(xie)化或自動化。常用的(de)砂(sha)型(xing)(xing)(xing)造(zao)型(xing)(xing)(xing)造(zao)芯(xin)設備有高、中、低壓(ya)造(zao)型(xing)(xing)(xing)機、拋砂(sha)機、無箱(xiang)射(she)壓(ya)造(zao)型(xing)(xing)(xing)機、射(she)芯(xin)機、冷和熱芯(xin)盒機等(deng)。

　　挖掘機配重鑄(zhu)(zhu)件(jian)(jian)在自澆(jiao)注冷(leng)卻的(de)鑄(zhu)(zhu)型(xing)中取出后，有(you)澆(jiao)口(kou)(kou)、冒口(kou)(kou)及(ji)金(jin)屬毛刺披縫，砂(sha)型(xing)配重鐵的(de)鑄(zhu)(zhu)件(jian)(jian)還(huan)粘附(fu)著(zhu)砂(sha)子，因此要經過清(qing)(qing)理(li)工(gong)序。進行這種工(gong)作的(de)設備(bei)有(you)拋(pao)丸機、澆(jiao)口(kou)(kou)冒口(kou)(kou)切割機等。砂(sha)型(xing)鑄(zhu)(zhu)件(jian)(jian)落砂(sha)清(qing)(qing)理(li)是勞動條(tiao)件(jian)(jian)較差的(de)一道工(gong)序，所以在選擇(ze)造型(xing)方(fang)法(fa)時，應盡(jin)量(liang)考(kao)慮到為落砂(sha)清(qing)(qing)理(li)創(chuang)便條(tiao)件(jian)(jian)。

　　叉(cha)車(che)(che)的(de)(de)配重(zhong)基本上都(dou)是(shi)整體(ti)式(shi)的(de)(de)。企業(ye)在(zai)(zai)(zai)選擇叉(cha)車(che)(che)的(de)(de)時候都(dou)傾向于(yu)“買大(da)不(bu)買小”，就算使用(yong)的(de)(de)過(guo)程中(zhong)有很多噸(dun)位(wei)冗余(yu)，也(ye)(ye)不(bu)會產(chan)生“車(che)(che)到用(yong)時方恨小”的(de)(de)感覺。但(dan)是(shi)選擇大(da)噸(dun)位(wei)的(de)(de)車(che)(che)型又會遇到很多問(wen)題(ti)，這些問(wen)題(ti)的(de)(de)存在(zai)(zai)(zai)也(ye)(ye)是(shi)實(shi)實(shi)在(zai)(zai)(zai)在(zai)(zai)(zai)被很多叉(cha)車(che)(che)從(cong)業(ye)人員看在(zai)(zai)(zai)眼里，像是(shi)配重(zhong)鐵多余(yu)的(de)(de)話導致能效損耗上來了、松軟地面容(rong)易陷進地面等。

　　正是因(yin)為有這(zhe)些問(wen)題的(de)(de)存在，就有人提出配重整體化改為配重模(mo)塊化的(de)(de)方案(an)，這(zhe)樣(yang)就像搭積木一樣(yang)可以改變叉車的(de)(de)配重從而選(xuan)擇工(gong)作配重方案(an)。

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