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?裝載機配重006A

2021-04-13 10:34:37

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詳細(xi)介紹(shao)：

　　配重鐵金屬是指在叉車配重鐵(tie)(tie)(tie)的(de)生產中用于澆鑄(zhu)鑄(zhu)件的(de)金(jin)屬(shu)材料。它是一(yi)種以(yi)金(jin)屬(shu)元(yuan)素(su)為主要成(cheng)分(fen)并添加其他金(jin)屬(shu)或非(fei)(fei)金(jin)屬(shu)元(yuan)素(su)組成(cheng)的(de)合(he)金(jin)。通常稱為叉車配重鐵(tie)(tie)(tie)合(he)金(jin)，主要有鑄(zhu)鐵(tie)(tie)(tie)，鑄(zhu)鋼(gang)和(he)配重鐵(tie)(tie)(tie)非(fei)(fei)鐵(tie)(tie)(tie)合(he)金(jin)。

　　一些叉車(che)配重鑄(zhu)件必須(xu)進行鑄(zhu)件后處(chu)理，例如(ru)熱(re)處(chu)理和粗加工。叉車(che)配重鐵是(shi)一種相對(dui)經濟的(de)(de)毛坯成型方法，對(dui)于形狀復(fu)雜的(de)(de)零(ling)件更(geng)能顯示(shi)其經濟性。此(ci)外，叉車(che)配重鐵部(bu)件的(de)(de)尺寸和重量具(ju)有(you)廣泛的(de)(de)適應性，金屬的(de)(de)種類不(bu)受限制(zhi)，盡(jin)管這些部(bu)件具(ju)有(you)一般的(de)(de)機械性能，但它(ta)們也具(ju)有(you)諸如(ru)耐(nai)腐(fu)蝕和減震(zhen)的(de)(de)綜(zong)合(he)性能。

　　叉車配重定制塊在(zai)施工實際(ji)應(ying)用(yong)中應(ying)注意以下幾點(dian)

　　1、選擇并安裝

　　叉(cha)車(che)(che)配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)重(zhong)(zhong)量，重(zhong)(zhong)心的(de)(de)(de)(de)位置以(yi)及后懸的(de)(de)(de)(de)量由車(che)(che)輛(liang)的(de)(de)(de)(de)總體(ti)布局決定(ding)(ding)。配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)質量選擇主要考慮叉(cha)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)滿(man)載堆疊和(he)滿(man)載時的(de)(de)(de)(de)縱向(xiang)穩(wen)定(ding)(ding)性。配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)質量直(zhi)接(jie)影響叉(cha)車(che)(che)前后平衡(heng)的(de)(de)(de)(de)保護系數(shu)，是(shi)決定(ding)(ding)叉(cha)車(che)(che)保護系數(shu)的(de)(de)(de)(de)主要參數(shu)。當確定(ding)(ding)了叉(cha)車(che)(che)配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)總質量G時，即以(yi)后軸為基準，根據配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)在框(kuang)架上的(de)(de)(de)(de)組裝形式，準確地確定(ding)(ding)了配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)安(an)裝尺(chi)寸。

　　2、通風孔

　　由于熱(re)平衡(heng)是叉(cha)車的(de)一個非(fei)(fei)常(chang)重要(yao)的(de)參數(shu)，差的(de)散(san)熱(re)性能很(hen)容易導致發動機冷卻水溫度(du)過(guo)高，從而影響叉(cha)車的(de)性能。因此，叉(cha)車配(pei)重孔(kong)、通風(feng)(feng)管和氣流引(yin)(yin)導的(de)位置(zhi)非(fei)(fei)常(chang)重要(yao)。通風(feng)(feng)孔(kong)的(de)開度(du)越(yue)高，散(san)熱(re)量越(yue)大;通風(feng)(feng)孔(kong)和散(san)熱(re)器之間的(de)圓(yuan)形過(guo)渡(du)部分用于引(yin)(yin)導氣流并改善散(san)熱(re)性能。

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