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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點,主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生產(chan)會產(chan)生粉塵、有害氣體和噪聲(sheng)對環境的(de)污(wu)染,比起其(qi)他機(ji)(ji)械制造(zao)(zao)工藝嚴重,需要采取(qu)措施進(jin)行控(kong)制。鑄(zhu)件的(de)精度(du)和生產(chan)過程的(de)經濟表現,主(zhu)要取(qu)決于(yu)這道工序。在很多現代化的(de)配重鐵車(che)間里,造(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)芯都實現了機(ji)(ji)械化或(huo)自(zi)動(dong)化。常用的(de)砂型(xing)造(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)芯設備有高、中、低壓造(zao)(zao)型(xing)機(ji)(ji)、拋砂機(ji)(ji)、無箱(xiang)射壓造(zao)(zao)型(xing)機(ji)(ji)、射芯機(ji)(ji)、冷和熱芯盒機(ji)(ji)等。
挖掘機配重鑄(zhu)(zhu)件(jian)在自澆(jiao)注冷(leng)卻的(de)鑄(zhu)(zhu)型中取出后,有(you)澆(jiao)口、冒口及金屬毛刺披縫,砂型配(pei)重(zhong)鐵(tie)的(de)鑄(zhu)(zhu)件(jian)還粘(zhan)附著砂子(zi),因此要經(jing)過清理工(gong)(gong)序(xu)。進行這(zhe)種工(gong)(gong)作的(de)設備有(you)拋丸機、澆(jiao)口冒口切割機等。砂型鑄(zhu)(zhu)件(jian)落砂清理是勞動條(tiao)件(jian)較差的(de)一道(dao)工(gong)(gong)序(xu),所以在選擇造型方法(fa)時(shi) ,應盡量(liang)考慮(lv)到為落砂清理創便條(tiao)件(jian)。
叉(cha)車的(de)(de)配重(zhong)基(ji)本(ben)上(shang)都是整體式(shi)的(de)(de)。企(qi)業在(zai)(zai)(zai)選(xuan)擇叉(cha)車的(de)(de)時(shi)候都傾向(xiang)于(yu)“買大不買小”,就(jiu)算使用的(de)(de)過程中有很(hen)多(duo)(duo)噸位冗(rong)余(yu),也不會(hui)產生“車到用時(shi)方恨小”的(de)(de)感覺。但是選(xuan)擇大噸位的(de)(de)車型又會(hui)遇到很(hen)多(duo)(duo)問題,這些問題的(de)(de)存在(zai)(zai)(zai)也是實實在(zai)(zai)(zai)在(zai)(zai)(zai)被很(hen)多(duo)(duo)叉(cha)車從業人員看在(zai)(zai)(zai)眼里,像是配重(zhong)鐵多(duo)(duo)余(yu)的(de)(de)話導(dao)致能效損耗上(shang)來了、松軟地面容易(yi)陷進(jin)地面等(deng)。
正是因為有(you)這(zhe)些問題(ti)的(de)存在,就有(you)人(ren)提出配(pei)(pei)重(zhong)整(zheng)體化改(gai)(gai)為配(pei)(pei)重(zhong)模塊化的(de)方(fang)案(an),這(zhe)樣就像搭積(ji)木一樣可以改(gai)(gai)變叉車的(de)配(pei)(pei)重(zhong)從而選(xuan)擇(ze)工作配(pei)(pei)重(zhong)方(fang)案(an)。
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