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對于(yu)平衡(heng)(heng)重(zhong)式(shi)叉(cha)(cha)車(che)(che)，大的(de)特點就(jiu)是失重(zhong)，就(jiu)是隨(sui)著(zhu)舉(ju)(ju)(ju)起貨(huo)物(wu)(wu)的(de)高，負(fu)載能(neng)力會低，同樣的(de)例子，1.5噸的(de)平衡(heng)(heng)重(zhong)式(shi)叉(cha)(cha)車(che)(che)，隨(sui)著(zhu)貨(huo)物(wu)(wu)的(de)舉(ju)(ju)(ju)高，它就(jiu)不能(neng)負(fu)載1.5噸的(de)貨(huo)物(wu)(wu)了，越(yue)高越(yue)小，這個大家使(shi)用時要注意。平衡(heng)(heng)重(zhong)式(shi)叉(cha)(cha)車(che)(che)的(de)舉(ju)(ju)(ju)高相(xiang)對低一(yi)些，一(yi)般3-5米的(de)常(chang)見些，另外，它的(de)轉彎半徑比前移(yi)式(shi)叉(cha)(cha)車(che)(che)要大，如果需(xu)要使(shi)用平衡(heng)(heng)重(zhong)式(shi)叉(cha)(cha)車(che)(che)進行上架或者(zhe)補貨(huo)的(de)操作，需(xu)要涉及較寬的(de)貨(huo)架通(tong)道。
叉車配重與(yu)平衡重(zhong)(zhong)(zhong)式叉(cha)(cha)車的(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)荷(he)率之間存在著緊密的(de)(de)(de)(de)(de)聯系，橋(qiao)荷(he)率是(shi)叉(cha)(cha)車橋(qiao)荷(he)(前橋(qiao)荷(he)、后橋(qiao)荷(he))占其自身總(zong)重(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)比率，同時也是(shi)平衡重(zhong)(zhong)(zhong)式叉(cha)(cha)車的(de)(de)(de)(de)(de)重(zhong)(zhong)(zhong)要參數之一，對于叉(cha)(cha)車配重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)穩(wen)定(ding)性、牽(qian)引性和(he)動力性等性能(neng)(neng)參數都具有重(zhong)(zhong)(zhong)大的(de)(de)(de)(de)(de)影響(xiang)。叉(cha)(cha)車配重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)大小(xiao)，直接(jie)影響(xiang)著載荷(he)的(de)(de)(de)(de)(de)分(fen)配率，而且還(huan)決定(ding)著整(zheng)車的(de)(de)(de)(de)(de)重(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)(liang)。理想的(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)荷(he)率，不光能(neng)(neng)改變整(zheng)車的(de)(de)(de)(de)(de)綜合機械性能(neng)(neng)，而且還(huan)可以使配獲得理想的(de)(de)(de)(de)(de)小(xiao)值，從而減小(xiao)整(zheng)車的(de)(de)(de)(de)(de)重(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)(liang)，以達到降(jiang)整(zheng)車 的(de)(de)(de)(de)(de)制造成(cheng)本，增市場競爭(zheng)力的(de)(de)(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)(de)(de)。
機械配重特點：
1.機(ji)(ji)械配重是比較經濟的毛(mao)坯成形方法，對(dui)于形狀復雜的零(ling)件能顯示出它的經濟性。如汽車發動機(ji)(ji)的缸(gang)體和缸(gang)蓋，船舶螺旋槳以及藝術品等。有(you)些難以切(qie)削(xue)的零(ling)件，如燃汽輪機(ji)(ji)的鎳基合金零(ling)件不用機(ji)(ji)械配重方法無法成形。
2.機械配重(zhong)的零件(jian)尺寸和(he)重(zhong)量的適(shi)應范圍(wei)很(hen)寬，金(jin)屬種類幾(ji)乎不受限(xian)制
3.機(ji)械配重具(ju)有(you)一般機(ji)械性能的同時，是其(qi)他金屬(shu)成形方法如鍛、軋、焊、沖等所做不到的
機(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)中(zhong)，例如挖掘機(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)配(pei)(pei)(pei)重(zhong)、叉(cha)車機(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)配(pei)(pei)(pei)重(zhong)、裝載機(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)配(pei)(pei)(pei)重(zhong)、起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)配(pei)(pei)(pei)重(zhong)；一般拉貨的拖拉機(ji)(ji)(ji)，貨物過沉，要(yao)在車頭或(huo)車尾放入(ru)機(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)配(pei)(pei)(pei)重(zhong)來(lai)提高輪胎的摩擦力(li)進而增加(jia)牽引(yin)力(li)；我們日常使用的固(gu)定電話聽筒(tong)里也都普遍使用機(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)配(pei)(pei)(pei)重(zhong)來(lai)增加(jia)手感(gan)重(zhong)量等等。
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