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配重鐵金屬是指在叉車配重鐵(tie)(tie)(tie)的(de)生產中用于澆(jiao)鑄鑄件的(de)金(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)材(cai)料。它是(shi)一種以金(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)元素為主要(yao)(yao)成分(fen)并(bing)添(tian)加其他金(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)或非(fei)金(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)元素組成的(de)合金(jin)(jin)(jin)。通常稱為叉車配重(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)合金(jin)(jin)(jin)，主要(yao)(yao)有鑄鐵(tie)(tie)(tie)，鑄鋼和配重(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)非(fei)鐵(tie)(tie)(tie)合金(jin)(jin)(jin)。
一(yi)(yi)些叉(cha)車(che)配(pei)重(zhong)鑄件(jian)(jian)必須進行鑄件(jian)(jian)后處理(li)，例如熱處理(li)和粗(cu)加(jia)工。叉(cha)車(che)配(pei)重(zhong)鐵(tie)(tie)是一(yi)(yi)種相(xiang)對經濟的(de)(de)(de)(de)(de)毛坯(pi)成型方法，對于(yu)形狀(zhuang)復(fu)雜(za)的(de)(de)(de)(de)(de)零件(jian)(jian)更能顯示其經濟性。此(ci)外，叉(cha)車(che)配(pei)重(zhong)鐵(tie)(tie)部(bu)件(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)尺寸和重(zhong)量具有廣泛(fan)的(de)(de)(de)(de)(de)適(shi)應性，金屬(shu)的(de)(de)(de)(de)(de)種類不受限制，盡管這些部(bu)件(jian)(jian)具有一(yi)(yi)般的(de)(de)(de)(de)(de)機械性能，但它們也具有諸如耐腐蝕(shi)和減震(zhen)的(de)(de)(de)(de)(de)綜合性能。
叉車配重定制塊(kuai)在施工實際應用中(zhong)應注意以下幾點(dian)
1、選擇并安裝
叉(cha)(cha)車(che)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)的(de)(de)重(zhong)(zhong)量(liang)(liang)，重(zhong)(zhong)心的(de)(de)位置以(yi)及后懸(xuan)的(de)(de)量(liang)(liang)由車(che)輛的(de)(de)總(zong)體布(bu)局決定(ding)(ding)。配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)的(de)(de)質量(liang)(liang)選(xuan)擇(ze)主要考慮叉(cha)(cha)車(che)的(de)(de)滿(man)載堆疊和滿(man)載時(shi)的(de)(de)縱(zong)向(xiang)穩定(ding)(ding)性。配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)的(de)(de)質量(liang)(liang)直接影響叉(cha)(cha)車(che)前后平(ping)衡的(de)(de)保護系(xi)數(shu)(shu)，是(shi)決定(ding)(ding)叉(cha)(cha)車(che)保護系(xi)數(shu)(shu)的(de)(de)主要參數(shu)(shu)。當確(que)定(ding)(ding)了叉(cha)(cha)車(che)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)的(de)(de)總(zong)質量(liang)(liang)G時(shi)，即以(yi)后軸為基(ji)準，根據配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)在框(kuang)架上的(de)(de)組(zu)裝(zhuang)形式，準確(que)地確(que)定(ding)(ding)了配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)的(de)(de)安裝(zhuang)尺(chi)寸(cun)。
2、通風孔
由于熱(re)(re)平衡是叉(cha)車的(de)(de)一個(ge)非(fei)常重要(yao)的(de)(de)參數，差的(de)(de)散熱(re)(re)性能(neng)很容易導致發動(dong)機冷卻水(shui)溫度(du)過(guo)高，從而影響叉(cha)車的(de)(de)性能(neng)。因此，叉(cha)車配重孔、通風(feng)(feng)管(guan)和氣流引導的(de)(de)位(wei)置非(fei)常重要(yao)。通風(feng)(feng)孔的(de)(de)開度(du)越高，散熱(re)(re)量越大;通風(feng)(feng)孔和散熱(re)(re)器之間的(de)(de)圓形過(guo)渡部分用于引導氣流并(bing)改(gai)善散熱(re)(re)性能(neng)。
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