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裝載機配重是以固定形式復現量值的(de)測量器(qi)具。它的(de)特點如(ru)下：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的標(biao)稱值就是(shi)單位量(liang)值的實際大小，如量(liang)塊本身就復(fu)現了長度量(liang)的單位。
2、在結構上一(yi)般(ban)沒(mei)有(you)測量機構，沒(mei)有(you)指示器或運動著(zhu)的元部(bu)件(jian)。如量塊只是(shi)復現單位量值的一(yi)個實物。
3、由于沒有測(ce)量(liang)(liang)機(ji)構，如不(bu)依(yi)賴其他配(pei)(pei)用(yong)的測(ce)量(liang)(liang)器(qi)具，就不(bu)能(neng)直(zhi)接測(ce)出被測(ce)量(liang)(liang)值。例如量(liang)(liang)塊(kuai)要配(pei)(pei)用(yong)干涉儀(yi)、光學計。因此它(ta)是一種(zhong)被動式測(ce)量(liang)(liang)器(qi)具。
起重機配重其用途分為三類：
1、標準配(pei)重(zhong)塊(kuai)(kuai)。指(zhi)用作測(ce)量或檢定標準的配(pei)重(zhong)塊(kuai)(kuai)。如量塊(kuai)(kuai)、多面棱體、表面粗糙度比較(jiao)樣塊(kuai)(kuai)等。
2、通用配重塊。一般指由配重塊廠統一制造(zao)的(de)通用性配重塊。如直尺、平(ping)板、角(jiao)度塊、卡(ka)尺等。
3、定制配(pei)重(zhong)塊(kuai)(或稱非標配(pei)重(zhong)塊(kuai))。指為檢測(ce)工(gong)件某一參數而設計制造的配(pei)重(zhong)塊(kuai)。如內外溝槽卡尺、鋼絲繩卡尺、步(bu)距規(gui)等。
平(ping)(ping)(ping)衡(heng)(heng)重的(de)質量直接影響到(dao)叉(cha)(cha)(cha)車前、后平(ping)(ping)(ping)衡(heng)(heng)的(de)保(bao)護系數，是決定叉(cha)(cha)(cha)車保(bao)護系數的(de)主要參(can)數。當平(ping)(ping)(ping)衡(heng)(heng)重的(de)總質量G定下來后，即以后橋為基準，根(gen)據車架上平(ping)(ping)(ping)衡(heng)(heng)重的(de)裝(zhuang)配(pei)形(xing)式，準確(que)明確(que)平(ping)(ping)(ping)衡(heng)(heng)重的(de)安裝(zhuang)尺(chi)寸。叉(cha)(cha)(cha)車尾(wei)架上部外側(ce)有2個倒置的(de)V形(xing)懸(xuan)掛(gua)塊(kuai)，將平(ping)(ping)(ping)衡(heng)(heng)重用2條螺(luo)栓固定在其(qi)上。
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