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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點,主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生產會(hui)產生粉塵、有害(hai)氣體和(he)噪聲對環境(jing)的(de)污(wu)染,比起其他機械制造(zao)(zao)(zao)(zao)工藝嚴(yan)重,需要采(cai)取(qu)措施進行控制。鑄件的(de)精度和(he)生產過程的(de)經濟表現,主要取(qu)決于這道工序。在(zai)很多現代(dai)化的(de)配重鐵(tie)車間里(li),造(zao)(zao)(zao)(zao)型造(zao)(zao)(zao)(zao)芯(xin)(xin)都(dou)實(shi)現了機械化或自動化。常用的(de)砂(sha)(sha)型造(zao)(zao)(zao)(zao)型造(zao)(zao)(zao)(zao)芯(xin)(xin)設(she)備有高、中、低壓造(zao)(zao)(zao)(zao)型機、拋(pao)砂(sha)(sha)機、無箱射(she)壓造(zao)(zao)(zao)(zao)型機、射(she)芯(xin)(xin)機、冷(leng)和(he)熱(re)芯(xin)(xin)盒(he)機等。
挖掘機配重鑄(zhu)(zhu)件(jian)在(zai)自澆注冷卻(que)的(de)鑄(zhu)(zhu)型(xing)中取出后(hou),有澆口、冒口及金屬毛刺披縫,砂型(xing)配重鐵的(de)鑄(zhu)(zhu)件(jian)還粘附著砂子,因此要經過清(qing)理(li)工序。進行(xing)這種工作(zuo)的(de)設備有拋丸(wan)機(ji)、澆口冒口切(qie)割機(ji)等。砂型(xing)鑄(zhu)(zhu)件(jian)落砂清(qing)理(li)是勞(lao)動(dong)條件(jian)較差的(de)一道(dao)工序,所(suo)以在(zai)選擇(ze)造(zao)型(xing)方法時 ,應盡(jin)量考慮到為落砂清(qing)理(li)創便(bian)條件(jian)。
叉車(che)的配重(zhong)基本上都(dou)是整體式的。企業在(zai)選(xuan)(xuan)擇叉車(che)的時(shi)候都(dou)傾向于“買(mai)大(da)不(bu)買(mai)小”,就算使用的過程(cheng)中有很多噸位冗余,也不(bu)會產生“車(che)到用時(shi)方恨(hen)小”的感(gan)覺(jue)。但是選(xuan)(xuan)擇大(da)噸位的車(che)型又會遇到很多問(wen)題(ti),這些問(wen)題(ti)的存在(zai)也是實實在(zai)在(zai)被很多叉車(che)從(cong)業人員看在(zai)眼里,像是配重(zhong)鐵多余的話導致能效損(sun)耗上來了、松(song)軟地面(mian)容易陷進(jin)地面(mian)等(deng)。
正是因為有(you)這些問題(ti)的存在,就有(you)人(ren)提出配(pei)重整體化改(gai)為配(pei)重模塊化的方案(an),這樣就像(xiang)搭積木一樣可(ke)以改(gai)變叉車的配(pei)重從(cong)而選(xuan)擇工作配(pei)重方案(an)。
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