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裝載機配重是以固定形式復現(xian)量值的測量器具。它的特點如下(xia)：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的(de)標(biao)稱值就是單位量(liang)值的(de)實際大小，如量(liang)塊本身就復(fu)現了長度(du)量(liang)的(de)單位。
2、在結構(gou)(gou)上一般沒(mei)有測量機構(gou)(gou)，沒(mei)有指示器或(huo)運動著(zhu)的(de)元部件。如量塊只是復(fu)現單位量值的(de)一個實(shi)物。
3、由于沒(mei)有測(ce)量(liang)機構，如不(bu)(bu)依(yi)賴其他(ta)配(pei)用的測(ce)量(liang)器(qi)具(ju)，就不(bu)(bu)能(neng)直接測(ce)出被測(ce)量(liang)值。例如量(liang)塊(kuai)要配(pei)用干涉儀(yi)、光學計。因此它(ta)是一種(zhong)被動式測(ce)量(liang)器(qi)具(ju)。
起重機配重其用途分為三類：
1、標準配重(zhong)塊(kuai)(kuai)。指用作測(ce)量(liang)或檢定標準的配重(zhong)塊(kuai)(kuai)。如量(liang)塊(kuai)(kuai)、多面棱體(ti)、表(biao)面粗糙度比較樣塊(kuai)(kuai)等。
2、通用配(pei)(pei)重(zhong)塊。一(yi)般指由配(pei)(pei)重(zhong)塊廠統一(yi)制(zhi)造的通用性配(pei)(pei)重(zhong)塊。如(ru)直尺(chi)、平板、角度塊、卡尺(chi)等。
3、定制配重(zhong)塊(kuai)(或稱非標配重(zhong)塊(kuai))。指為(wei)檢測工件某一參(can)數而設計制造的配重(zhong)塊(kuai)。如(ru)內外溝槽卡(ka)尺、鋼絲繩卡(ka)尺、步距規等(deng)。
平(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)的(de)(de)質量直接影響(xiang)到叉(cha)車前、后平(ping)衡(heng)(heng)的(de)(de)保護系(xi)數，是決定叉(cha)車保護系(xi)數的(de)(de)主要參(can)數。當平(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)的(de)(de)總質量G定下(xia)來后，即以后橋為基(ji)準，根據(ju)車架上平(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)的(de)(de)裝配形(xing)式，準確(que)明確(que)平(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)的(de)(de)安裝尺寸。叉(cha)車尾架上部外側有2個倒(dao)置的(de)(de)V形(xing)懸掛塊，將平(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)用2條(tiao)螺(luo)栓固定在其上。
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