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對于平(ping)(ping)衡重(zhong)式(shi)叉車，大(da)的(de)特點就是(shi)失重(zhong)，就是(shi)隨著(zhu)舉(ju)起貨(huo)(huo)物的(de)高，負載能力會低(di)，同樣的(de)例子，1.5噸(dun)的(de)平(ping)(ping)衡重(zhong)式(shi)叉車，隨著(zhu)貨(huo)(huo)物的(de)舉(ju)高，它(ta)就不(bu)能負載1.5噸(dun)的(de)貨(huo)(huo)物了(le)，越高越小(xiao)，這個大(da)家使用時要(yao)(yao)注(zhu)意(yi)。平(ping)(ping)衡重(zhong)式(shi)叉車的(de)舉(ju)高相(xiang)對低(di)一些，一般3-5米的(de)常見些，另(ling)外(wai)，它(ta)的(de)轉(zhuan)彎半徑比前移式(shi)叉車要(yao)(yao)大(da)，如果需要(yao)(yao)使用平(ping)(ping)衡重(zhong)式(shi)叉車進行上架或者補貨(huo)(huo)的(de)操作，需要(yao)(yao)涉及較寬的(de)貨(huo)(huo)架通道。
叉車配重與平衡(heng)重(zhong)式叉(cha)車的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)荷率之間存(cun)在著緊(jin)密的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)聯系，橋(qiao)(qiao)荷率是(shi)叉(cha)車橋(qiao)(qiao)荷(前橋(qiao)(qiao)荷、后橋(qiao)(qiao)荷)占(zhan)其自身總重(zhong)量的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)比率，同時也是(shi)平衡(heng)重(zhong)式叉(cha)車的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)重(zhong)要參(can)數之一，對于叉(cha)車配(pei)重(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)穩定性(xing)、牽引性(xing)和動力(li)性(xing)等性(xing)能(neng)參(can)數都具有(you)重(zhong)大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)影(ying)響。叉(cha)車配(pei)重(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)大(da)小(xiao)，直(zhi)接影(ying)響著載荷的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)分配(pei)率，而(er)且還(huan)決定著整(zheng)(zheng)車的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)重(zhong)量。理(li)想的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)荷率，不光(guang)能(neng)改變整(zheng)(zheng)車的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)綜合機械性(xing)能(neng)，而(er)且還(huan)可(ke)以使配(pei)獲得理(li)想的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)小(xiao)值，從而(er)減(jian)小(xiao)整(zheng)(zheng)車的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)重(zhong)量，以達(da)到(dao)降整(zheng)(zheng)車 的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)制造成本，增(zeng)市場競爭力(li)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)目(mu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)。
機械配重特點：
1.機(ji)械配重是比較經(jing)濟的毛坯(pi)成形方法(fa)(fa)，對于(yu)形狀復雜的零件(jian)能顯示(shi)出它的經(jing)濟性。如(ru)汽車發動機(ji)的缸體和缸蓋，船舶螺(luo)旋槳以及(ji)藝(yi)術品等。有些難以切削的零件(jian)，如(ru)燃汽輪(lun)機(ji)的鎳基合(he)金零件(jian)不用機(ji)械配重方法(fa)(fa)無(wu)法(fa)(fa)成形。
2.機械配(pei)重(zhong)的(de)零件尺寸和(he)重(zhong)量的(de)適(shi)應(ying)范圍很寬(kuan)，金(jin)屬種類(lei)幾乎不受限(xian)制
3.機械配重具有一(yi)般機械性能的同時(shi)，是(shi)其他(ta)金屬(shu)成形方法(fa)如鍛、軋、焊、沖等(deng)所(suo)做不到(dao)的
機械(xie)(xie)中(zhong)，例(li)如(ru)挖掘機機械(xie)(xie)配重(zhong)、叉車(che)(che)機械(xie)(xie)配重(zhong)、裝載機機械(xie)(xie)配重(zhong)、起重(zhong)機機械(xie)(xie)配重(zhong)；一(yi)般拉貨(huo)的拖拉機，貨(huo)物過沉(chen)，要(yao)在車(che)(che)頭(tou)或車(che)(che)尾放入機械(xie)(xie)配重(zhong)來提(ti)高輪(lun)胎(tai)的摩擦力進而增(zeng)加牽引力；我(wo)們日常(chang)使(shi)用(yong)的固定電話聽筒(tong)里也都(dou)普遍(bian)使(shi)用(yong)機械(xie)(xie)配重(zhong)來增(zeng)加手感(gan)重(zhong)量等等。
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