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裝載機配重鑄件精度生產過程的經濟優點主要依賴于該工序，常用的砂型造型造芯設備有高、中、低壓造型機、拋砂機、無箱注塑機、注塑芯機、冷和熱芯箱機等。在許多現代化的裝載機配重廠，造型造芯已經機械化或自動化。裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以(yi)質(zhi)量管理為目(mu)的(de)的(de)檢(jian)測試驗，液態(tai)金屬達(da)到(dao)各規定指標后才可(ke)允許澆(jiao)注。
有(you)時，為了達到高要(yao)求，裝載機配重塊金(jin)屬液(ye)從爐(lu)中出(chu)來后(hou)，還需要(yao)經過(guo)脫(tuo)硫(liu)、真空(kong)脫(tuo)氣、爐(lu)外精煉、培育或變質處(chu)理等(deng)爐(lu)外處(chu)理。熔煉金(jin)屬的常(chang)用設備有(you)電弧爐(lu)、沖天爐(lu)、感應爐(lu)、反射爐(lu)、電阻爐(lu)等(deng)。
常用的(de)裝載(zai)機(ji)配(pei)重(zhong)混(hun)(hun)(hun)砂(sha)設備有輪(lun)式(shi)(shi)混(hun)(hun)(hun)砂(sha)機(ji)、逆流式(shi)(shi)混(hun)(hun)(hun)砂(sha)機(ji)、葉(xie)片槽式(shi)(shi)混(hun)(hun)(hun)砂(sha)機(ji)。后者是(shi)為了(le)混(hun)(hun)(hun)合(he)化學硬砂(sha)而修(xiu)訂的(de)，連續混(hun)(hun)(hun)合(he)，速度快。裝載(zai)機(ji)配(pei)重(zhong)塊造(zao)(zao)型造(zao)(zao)芯是(shi)根據裝載(zai)機(ji)配(pei)重(zhong)工(gong)藝的(de)要(yao)求，修(xiu)改造(zao)(zao)型方法，在準(zhun)備造(zao)(zao)型材料(liao)的(de)基礎上(shang)進行的(de)。
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