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裝載機配重是以(yi)固定形式(shi)復現(xian)量(liang)值的測量(liang)器具。它(ta)的特點如下:
1、本身直接復現了單位量值,即配重塊的(de)(de)標(biao)稱值就是單位量(liang)值的(de)(de)實(shi)際大小,如量(liang)塊(kuai)本(ben)身就復現(xian)了長(chang)度量(liang)的(de)(de)單位。
2、在結構上(shang)一(yi)般(ban)沒(mei)有(you)測量(liang)機構,沒(mei)有(you)指(zhi)示器或運動著的(de)元部件。如(ru)量(liang)塊只是復現(xian)單位(wei)量(liang)值的(de)一(yi)個實(shi)物(wu)。
3、由于(yu)沒有測(ce)量機構,如(ru)不(bu)依賴(lai)其(qi)他配用(yong)的測(ce)量器具,就不(bu)能直接測(ce)出被測(ce)量值。例如(ru)量塊(kuai)要(yao)配用(yong)干(gan)涉儀、光學計。因此它是一種(zhong)被動(dong)式測(ce)量器具。
起重機配重其用途分為三類:
1、標準配(pei)重塊。指用作測量(liang)或檢定標準的配(pei)重塊。如量(liang)塊、多(duo)面(mian)棱(leng)體、表面(mian)粗糙度比較樣塊等。
2、通(tong)用(yong)配重(zhong)塊(kuai)(kuai)。一般指由(you)配重(zhong)塊(kuai)(kuai)廠統(tong)一制造(zao)的(de)通(tong)用(yong)性配重(zhong)塊(kuai)(kuai)。如直尺、平板、角度(du)塊(kuai)(kuai)、卡(ka)尺等。
3、定制(zhi)配重塊(或(huo)稱非標配重塊)。指為檢測工件(jian)某一參數而(er)設(she)計制(zhi)造(zao)的配重塊。如內外溝槽卡(ka)(ka)尺(chi)、鋼絲繩卡(ka)(ka)尺(chi)、步距規等(deng)。
平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)的質量(liang)直接影(ying)響到(dao)叉車前、后平(ping)衡(heng)的保護系(xi)數(shu),是決定(ding)叉車保護系(xi)數(shu)的主要參數(shu)。當平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)的總質量(liang)G定(ding)下來后,即以后橋為(wei)基(ji)準(zhun),根(gen)據(ju)車架上平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)的裝(zhuang)配形式,準(zhun)確明(ming)確平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)的安裝(zhuang)尺寸。叉車尾架上部外側有2個(ge)倒置(zhi)的V形懸掛塊,將平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)用2條(tiao)螺(luo)栓固定(ding)在其上。
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